Відповісти
Змінено MaksymS (12:07 17/01/2018)
Редагувати
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Как и соблюдать скоростной режим согласно дорожным условиям.
Тут много споров в разных ветках про 50 по городу. Повестье 80 на той же Набережной. А водитель, по ПДД, будет выбирать ту скорость в которой он контролирует дорожную обстановку. Если 80 кмч висит - это не заставляют ехать с такой скоростью. Это просто лимит для данного участка дороги. И можно иногда ехать и 40 
Но вот борцы за безаварийность свято верят, что повесь на Набережной 50 - и тех Камри больше не будет в опорах. Наивные...Ща еще мосты без опор начнут продвигать...
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
А вот кэмри... Я не понимаю, как там можно было в опору влететь. Наверное шел на взлет.
Типо шел...
Или запутался куда ехать, или тупо крутнул рулем. Но по-любому - никто ему нормально проехать опору не мешал. Как и пристегиваться.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
А водитель, по ПДД, будет выбирать ту скорость в которой он контролирует дорожную обстановку.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Шипи.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
я понимаю, что глазами трудно определить состояние покрытия. но машина же себя ведет по другому. да и почему не попробовать приторморзить/проверить, что там под колесами.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
А водитель, по ПДД, будет выбирать ту скорость в которой он контролирует дорожную обстановку.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Едешь себе, никого не трогаешь, авто нормально тормозит и разгоняется, сцепление с дорогой адекватное. Потом без всяких видимых изменений вдруг начитается каток, и этот момент абслютно не ощущается! Казалось бы, ну что тут "пробовать", если пару мгновений назад все было ok и условия не изменились?
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
я понимаю, что глазами трудно определить состояние покрытия. но машина же себя ведет по другому. да и почему не попробовать приторморзить/проверить, что там под колесами.
Потому что скользкий участок визуально никак не отличался от обычного. И еще до того, как машина начала вести себя по другому, можно было запросто попасть в ДТП. Едешь себе, никого не трогаешь, авто нормально тормозит и разгоняется, сцепление с дорогой адекватное. Потом без всяких видимых изменений вдруг начитается каток, и этот момент абслютно не ощущается! Казалось бы, ну что тут "пробовать", если пару мгновений назад все было ok и условия не изменились? Вы, наверное, тоже не станете тормозить просто так через каждые 100 метров.
Так что, нисколько не преуменьшая важности выбора безопасной скорости, соблюдения дистанции и прочего, должен все таки сказать, что вчерашняя ситуация была реально очень коварной.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Если водитель не заметил изменений, то это ж не значит, что их нет.
Возможно, просто он отвлекся, не обратил внимания и т.п. Для меня очень информативна, например, реакция авто на мелкие подруливания при корректировке траектории для объезда люков/ямок - разница в реакции на сухом покрытии и по-скользкому оч. существенная.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Но вы, к примеру, часто притормаживаете "на всякий случай", с целью проверки сцепных свойств дороги?
Участок, на котором начался каток - совершенно прямой, не требовал никаких подруливаний и других маневров. А между мостами Патона и Метро машина рулилась, тормозила и разгонялась совершенно нормально, как на сухом покрытии.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
а по каким признакам (до того как ты начал крутить рулем или тормозить) ты понимаешь, что ты контролируешь дорожную обстановку?
не говоря уже о том, что само понятие "контролировать" - это миф...
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Не буду заходить на очередной круг. Я ехал по набережной вчера около 21:00 и свое мнение составил: распознать опасность заранее, по реакции авто на микроподруливания или торможение, было практически нереально. Искренне желаю никогда не попадать на такие дороги.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Не буду заходить на очередной круг. Я ехал по набережной вчера около 21:00 и свое мнение составил: распознать опасность заранее, по реакции авто на микроподруливания или торможение, было практически нереально. Искренне желаю никогда не попадать на такие дороги.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Не буду заходить на очередной круг. Я ехал по набережной вчера около 21:00 и свое мнение составил: распознать опасность заранее, по реакции авто на микроподруливания или торможение, было практически нереально. Искренне желаю никогда не попадать на такие дороги.
Если первую зиму за рулем то да. Иначе такого не может быть. И как мы ездили в 90-х на жигулях и резине БЦ?
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
Если первую зиму за рулем то да. Иначе такого не может быть. И как мы ездили в 90-х на жигулях и резине БЦ?
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
На бане в Чехии сегодня 40+ авто. Ее даже перекрыли. На магистрали Прага-Брно. Там же в Европе все на зимней с опытом и тд. Ну и дороги ж да чистят мгновенно. Почему там так полцчилось. Версии
Может еврозимней? А +40 - так на то и бан, чтобы раз и бан сразу много.
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
На бане в Чехии сегодня 40+ авто. Ее даже перекрыли. На магистрали Прага-Брно. Там же в Европе все на зимней с опытом и тд. Ну и дороги ж да чистят мгновенно. Почему там так полцчилось. Версии
Кто там в Европе на зимней?
Re: Набережная, от моста метро до Подола - побоище!
А тебе зимняя онли шипы. Да к я вот как то без них обхожусь. Лед три дня в году
В жизни на шипах не ездил. Даж когда был трушный Gislaved Nord Frost 3 под шип, нулевый. Ни одного шипа не вогнал в него. И вытаскивал он везде. Жаль что похоронили именно эту резину. Могу даж запаску сфоткать, оставил на память Онли нормальная зимняя липучка. Было вот чудо нулевое типа Goodyear Ultra Grip какой-то. Явно евро. Ну его в баню. Посему - промахнулся. Я как раз сторонник нормальной зимней резины без шипов. А вот "типа" еврозима - вот то подколы могут быть. Как на моем Гудь. То едет, то скользит. Непредсказуемая. Посему про еврозиму и написал. Там вполне могло быть такое, а не скандинавские варианты с нормальной липучкой.
Цитувати