Витара рамная - соответсвующее поведение на асфальте(хуже ведет себя в поворотах и на скорости за 120, чем Рав и Хонда). Рав - Супер, постоянный полный привод, не ламается, особенно те машинки, которые после 2001гв., много хороших экземпляров в продаже Хонда - вариант для меня отпал из-за подключаемого привода. В среднем - чуть дороже Равика, а смысла переплачивать особого нет.
У тестя ЦРВ 2.0 МКПП 2003года. Как авто супер. По трассе 160(187 максималка) без проблем,зимой на нормальной резине по целене 50см без проблем, расход топлива по городу при средней езде 10,5. По поводу подключаемого заднего моста, я тоже сначала смотрел на него искоса но после пробных поездок(скользкая дорога) и анализа поведения машины(заснеженные повороты) понял,что мириться можно. По поводу Рава скажу,что у него есть приимущество-это постоянный полный привод но, по обьму салона по сравнению с ЦРВ он никакой. Сузуки жрет много топлива и менее управляемая на трассе. Поведение у ЦРВ на асфальте почти как у легковой Хонды(не все легковые так управляються). ИМХО
Я тоже всё больше склоняюсь к Honda До дачи 5 км по полям летом на своей Карине Е ещё еду но если дождь труба Если несикрет сколько дали за Нonda и где брали у нас в Одессе 98года 17000$
Відповісти
Редагувати
Цитувати
