Відповісти
Менша кубатура не вміє швидко їхати і розганятися активно. Не так їде заднім колесом вбік на слизькій дорозі.
Ітого - пробачає різкі рухи правою рукою на ручці газу.
Ну то, что не умеет разгоняться - согласен, будут сложности с обгонами и маневрированием.
А по поводу движения колеса вбок и правой ручки газа - похоже на какое-то теоретизирование. Сам начинал с 800 кубов (через 4 месяца пересел на 1200), сколько знаю людей, что примерно одновременно со мной начинали со всего подряд (600 кубовые спорты, литровые спорттуры, большие Гуси, Вулканы 1.6 и выше, kr - те, кого сходу смог вспомнить) и ни у кого из них не было проблемы из-за большой кубатуры. Обычно, наоборот - велись на провокации про моты для начинающих и технику приходилось менять уже в первые месяцы.
Тут важная ремарка - у всех этих людей был нормальный стаж в категории Б (от 7 лет, если не изменяет память. и все достаточно много ездили, а не просто стаж капал). Именно этот момент, пожалуй, был самым важным фактором отсутствия проблем с мощной техникой.
Но если дорожный опыт есть и нет финансовых ограничений объем кубатуры (есть деньги взять мот в отличном и новом состоянии и нормально его обслуживать), то эти байки про "случайно дернул ручку и улетел вместе с мотом на орбиту" стоит оставить для форума йобриков)
Змінено Андрей Комлыченко (08:51 01/06/2018)
Редагувати
Цитувати
понимают, что взглядом провожали не героя, а идиота-смертника...