В ответ на:

---

В "Укравтодоре" заявляют, что на сегодня ни одна из обладминистраций не предоставила перечень дорог государственного значения на ремонт в 2018 году, подпадающих под так называемый таможенный эксперимент.
Об этом на брифинге 15 февраля сказал руководитель "Укравтодора" Славомир Новак, пережает БизнесЦензор со ссылкой на Укринформ.

"На сегодня ни один из губернаторов, глав обладминистраций не предоставил "Укравтодору" перечень объектов ремонтно-строительных работ на 2018 год, которые они должны предоставить в соответствии с законом", - сказал Новак.

Он напомнил, что, согласно планам Министерства финансов, таможенный эксперимент на 2018 год должен собрать не менее 6 млрд грн, которые будут направлены на ремонт дорог.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sashakiev 15.02.2018 18:44 пишет:

---

давайте будемо вкладувати ДЕ КОЛИ ЯК стовно ремонту доріг
гадаю буде цікава тема
почну з негатива:)

В ответ на:

---

В "Укравтодоре" заявляют, что на сегодня ни одна из обладминистраций не предоставила перечень дорог государственного значения на ремонт в 2018 году, подпадающих под так называемый таможенный эксперимент.
Об этом на брифинге 15 февраля сказал руководитель "Укравтодора" Славомир Новак, пережает БизнесЦензор со ссылкой на Укринформ.

"На сегодня ни один из губернаторов, глав обладминистраций не предоставил "Укравтодору" перечень объектов ремонтно-строительных работ на 2018 год, которые они должны предоставить в соответствии с законом", - сказал Новак.

Он напомнил, что, согласно планам Министерства финансов, таможенный эксперимент на 2018 год должен собрать не менее 6 млрд грн, которые будут направлены на ремонт дорог.

---

Источник: https://biz.censor.net.ua/n3050618

---

А что там предоставлять. Проехать по "новой" Киев-Одесса (которую еще даже не закончили), уже 25% можно перестилать заново. Даже по "новой" дороге стремно ехать ночью. Если старые дороги хоть рассыпались по чуть-чуть. Эти новые тупо разрывает огромными рытвинами. Разгоняться ночью, думая, что ты едешь по новой дороге - это очень опрометчиво. Перед Белоцерковским постом по новой дороге прошла бомбежка. Где дальше от поста заканчивается ремонт, там вообще правого ряда тупо нет, а по левому надо ползти короткими перебежками. Ну и так собственно до самой Умани.

Граница Киевской и Черкасской областей там вообще оппа несусветная. Народ безмозглый прявда и там летает еще и блымает. Но его чтоб пропустить, это надо чуть ли не остановиться и запарковаться между котлованами.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Glass 20.02.2018 11:48 пишет:

---

Elf 19.02.2018 20:11 пишет:

---

Н-14 Николаев-Кировоград
район села Воссиятское

---

и была эта дорога до последнего в планах на 2018, а потом наверное решили что она еще ничего

---

Ну так логично. Зачем соединять два депрессивных региона. Зерновозы пройдут, а остальное пофиг. У нас и на Днепр дорога не намного лучше

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Glass 20.02.2018 11:48 пишет:

---

Elf 19.02.2018 20:11 пишет:

---

Н-14 Николаев-Кировоград
район села Воссиятское

---

и была эта дорога до последнего в планах на 2018, а потом наверное решили что она еще ничего

---

?
Мне с Киева конечно пофиг, но гугл грит что таки будут ее строить:)))

В ответ на:

---

Много лет подряд поездка из Кропивницкого в Николаев и обратно служит самой яркой иллюстрацией состояния украинских дорог. Это направление стало пародией на трассу, местом, где лучше проводить гонки на выживание, чем просто ездить. Периодически случаются информационные волны – когда очередной чиновник пообещает отремонтировать злополучные километры. Или наоборот – обозленные люди перекрывают дорогу, требуя ремонта.

Так было и несколько дней назад. 15 февраля собравшиеся у сельского совета в селе Водяно-Лорино жители Еланецкого района перекрыли движение транспорта по трассе Н-14 Николаев – Кропивницкий. В Водяно-Лорино к митингующим прибыли начальник управления инфраструктуры НОГА Андрей Максименко, и.о. начальника Службы автодорог Николаевщины Андрей Кристенко, начальник облавтодора Игорь Франчук, председатель районного совета Василий Богданцев и другие начальники. И уже со следующего дня участок дороги в селе был подсыпан щебнем, поработал грейдер, стало немного лучше хоть на пару недель. Вскоре чуть не взбунтовались жители печально известного всей Украине села Воссиятского с теми же проблемами.

Как озвучил чиновник из Николаевской ОГА, в этом году на дорогу выделено 300 миллионов гривен, в первую очередь будут делать участки в населенных пунктах.

А потом пришло время дутой сенсации. Тот же Андрей Максименко написал в Интернете, что, возможно, лучше будет отдать эти деньги на другую дорогу, Н-11, Днепр – Николаев. А накануне советник главы Николаевской ОГА Владимир Шульмейстер высказался, что зря власти отказались от прокладки бетонных дорог, в частности, и пресловутой трассы Александровка – Кропивницкий – Николаев.

И понеслись сенсационные заголовки в СМИ как Николаевской, так и Кировоградской области, типа «Ремонта не будет», «Отменено финансирование», «Доколе?!» и т.д.

Мы решили спокойно разобраться в теме. И легко нашли распоряжение Кабинета Министров Украины за подписью Владимира Гройсмана от 17 января 2018 года за № 78-р «Об утверждении перечня объектов строительства, реконструкции, капитального и текущего среднего ремонта автомобильных дорог общего пользования государственного значения в 2018 году и объемов бюджетных средств для их финансирования». Там черным по белому в списке главных объектов для ремонта написано: Н-14 Александровка – Кропивницкий – Николаев на участке Кропивницкий – Николаев.

---

http://uc.kr.ua/2018/02/20/tak-budet-ly-remont-dorogy-kropyvnytskyj-nykolaev/

Редагувати

Відповісти

Цитувати

sashakiev 21.02.2018 08:47 пишет:

---

кстати, для сравнения, что бы не было обидно для ВСЕЙ туристической Львовской области кинули грошы... 265 млн...

В ответ на:

---

Львівська область
Об’єкти будівництва та реконструкції автомобільних доріг
Реконструкція мостового переходу на автомобільній дорозі М-12 Стрий — Тернопіль — Кропивницький — Знам’янка (через Вінницю), км 28 + 964 50 000
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років 10 000
_______
Разом за підрозділом “Об’єкти будівництва та реконструкції автомобільних доріг” 60 000
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років 5000
_______
Разом за підрозділом “Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг” 5000
Об’єкти поточного середнього ремонту автомобільних доріг
М-06 Київ — Чоп на ділянці км 621 + 500 — км 690 + 000 100 000 10
Н-09 Мукачеве — Рахів — Богородчани — Івано-Франківськ — Рогатин — Бібрка — Львів на ділянці км 398 + 000 — км 400 + 600, км 432 + 564 — км 435 + 064 34 951 2,5
Р-15 Ковель — Володимир-Волинський — Червоноград — Жовква на ділянці км 89 + 514 — км 114 + 232, км 129 + 000 — км 137 + 000 65 049 9
_______
Разом за підрозділом “Об’єкти поточного середнього ремонту автомобільних доріг” 200 000 21,5
Усього за розділом “Львівська область” 265 000 21,5

---

---

А во Львовской области сейчас наверное самые лучшие в стране дороги.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

WhiteTiger 21.02.2018 10:40 пишет:

---

sashakiev 21.02.2018 08:47 пишет:

---

кстати, для сравнения, что бы не было обидно для ВСЕЙ туристической Львовской области кинули грошы... 265 млн...

В ответ на:

---

Львівська область
Об’єкти будівництва та реконструкції автомобільних доріг
Реконструкція мостового переходу на автомобільній дорозі М-12 Стрий — Тернопіль — Кропивницький — Знам’янка (через Вінницю), км 28 + 964 50 000
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років 10 000
_______
Разом за підрозділом “Об’єкти будівництва та реконструкції автомобільних доріг” 60 000
Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг
Проектно-вишукувальні роботи майбутніх років 5000
_______
Разом за підрозділом “Об’єкти капітального ремонту автомобільних доріг” 5000
Об’єкти поточного середнього ремонту автомобільних доріг
М-06 Київ — Чоп на ділянці км 621 + 500 — км 690 + 000 100 000 10
Н-09 Мукачеве — Рахів — Богородчани — Івано-Франківськ — Рогатин — Бібрка — Львів на ділянці км 398 + 000 — км 400 + 600, км 432 + 564 — км 435 + 064 34 951 2,5
Р-15 Ковель — Володимир-Волинський — Червоноград — Жовква на ділянці км 89 + 514 — км 114 + 232, км 129 + 000 — км 137 + 000 65 049 9
_______
Разом за підрозділом “Об’єкти поточного середнього ремонту автомобільних доріг” 200 000 21,5
Усього за розділом “Львівська область” 265 000 21,5

---

---

А во Львовской области сейчас наверное самые лучшие в стране дороги.

---

да?:)))
и ето еще там снег лежит, весной будет такая же каша


http://youtu.be/jVs_usrxcxI

Редагувати

Відповісти

Цитувати