Привет!
Мне трудно сказать, как с умными книжками на W10 в той местности, где ты обитаешь :-). ОДНАКО в том болоте, в котором сижу Я :-) найти мануал, ИМХО, небольшая проблема. Лично ВИДЕЛ что на книжных развалах на основном автобазаре, что держал в руках мануал хорошего знакомого-владельца W10, изучал, делал некие выводы и приктически воплощал их в жизнь :-). Кстати, книжка была очень неплохая, по некоторым позициям даже лучше моей :-).
Так вот, сейчас попытаюсь ПО ПАМЯТИ восстановить периодичность смены расходников на Ниссанах выпуска с 1990 по 1995 года:
1. Воздушный фильтр: раз в 25-40 тыс.км (реально лучше менять один раз в 15-20 т.км.)
2. Топливный фильтр: раз в 25 тыс.км. Лично меняю 1 раз в 15 тыс.км.
3. Масляный фильтр: 1 раз в 15 тыс.км. Лично я меняю каюдый раз при смене масла с периодичностью в 8-9 тыс.км.
4. Фильтр картерных газов: каждые 100 тыс.км. пробега.
5. Свечи: один раз в 60 тыс.км. Реально и РЕЗУЛЬТАТИВНО на нашем бензине они больше 20 тыс.км. не проходят.
6. Антифриз: один раз в 2 года или каждые 40 тыс.км.
7. АТФ в гидроусилителе руля: НЕ меняется вообще! Уровень проверяется не реже чем 1 раз в 10 тыс.км.
8. Декстрон в АКПП: НЕ меняется вообще. Проверяется каждые 40-50 тыс.км.
9. Трансмиссионка в РКПП: НЕ меняется вообще! Уровень и наличие подтеков проверяется не реже 1 раза в 50 тыс.км.
10. Тормозная жидкость: меняется один раз в 2-3 года или каждые 40-60 тыс.км. пробега
11 Ремни генератора и ГУРа: через каждые 100 тыс.км. пробега
12. Диск сцепления: один раз в 100 тыс.км. НО ели со сцеплением все нормально (а так скорее всего и будет!) - то по мере необходимости (это мое преположение)
13. Резина: меняется в зависимости от ее состояния. ОДНАКО каждые 10 тыс.км. пробега надо менять резину местами для равномерного износа.
Что еще интересует уважаемог дона? :-)
ЗЫ. Срочно покупай мануал, бездна вопросов сразу отпадет :-)
Змінено Monia (20:42 08/10/2002)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Что такое "корч" я не знаю :-), а по теме скажу(+)
