отцу на 2104 сватают что-то типа октан-корректора, который дает возможность лить 76 бензин без дальнейших доработок двигателя. Возможно ли такое? За счет чего достигается? Каковы последствия использования 76 бензина с таким девайсом для двигателя? Спрашиваю, потому как не верится чего-то - степень сжатия осталась та же, распредвал тот же, ремень и т.д. Может ли быть такое?
октан - хорошая вещь для регулировок угла опережения в зависимости от качества бензина, но на 76 она просто не будет ездить, карб будет все время засераться, провалы, дерганья и повышенный расход + воняет он сильно и т.п. минусы - экономии особой не получится.
Для езды на 76-м проводятся специальные манипуляции для дефорсирования двигателя - понижения компресии имхо.
Что бы нормально ездить на классикена 76-м бензине (+)
[Re: logotip] 7 октября 2002 в 21:02
необходимо и достаточно поставить под головку две стандартные прокладки, зажигание остается практически тем-же. Никаких последствий не будет. Других вариантов нет.
Відповісти
Редагувати
Что бы нормально ездить на классикена 76-м бензине (+)
Цитувати
