В ответ на:

---

Ниссан Тида автомат, немного уставший бубен (надо подлечить по ходовой) зато автомат (хохма)

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DDRUMM 24.02.2018 01:13 пишет:

---

80% города, женщина и МКПП - все втроем очень плохо дружат между собой.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mangust 24.02.2018 11:47 пишет:

---

Так а кто заставляет брать 2008 же год? 308 года 11-12 все же по просторнее Фабии.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Elementary3 25.02.2018 09:05 пишет:

---

У бывшего одногруппника Kia Venga. Жаловался на сильно гремящую подвеску. Говорил, что болезнь родовая и неизлечимая. В остальном нормальное авто.

---

Вчера смотрел бубен за 8000 уе Венга - разочарован если честно сказать. Машина просторная, идеальный объем/качество/цена. Просторная и понравилось сочленение задних сидений + их возможность сдвигать. Но переехали через лежачего полицейского и все(( любовь закончилась

Ребят кто что скажет может действительно не бегать за попугаями а взять
вот такой вариант Фольксваген на автомате https://auto.ria.com/auto_volkswagen_polo_21337085.html
ну или вообще не заморачиваться забить на автомат взять попроще для дамы авто?
https://auto.ria.com/auto_seat_ibiza_21313292.html

Как по мне идеальный вариант (если только владелец на хомячит поему он не может продать машину почти пол года) https://auto.ria.com/auto_volkswagen_polo_21113861.html

Реально больше 13 машин просмотрел -- или что-то в стадии "сейчас" начнет сыпаться или надо еще + денег

Ниссан ноут хорошая тачка, я сам за нее агитировал в другом топике, но трабл в том что машина не на 2 года будет. А брать 10 лет жопавоз на 4-5 лет это безвариантный проигрыш. Тем более ресурс ноута 200 тыщ у движка а у коробки (по форумам) там плюс-минус 150тыщ и начинаются ремонты .

Осталась Тида Ниссан, но пока я не видел адекватной цены/состояния -- или оверпрайс "я так хочу" но пробег под 160 тыщ или второй владелец и надо колхозить подвеску.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Mangust 25.02.2018 16:51 пишет:

---

Я езжу на такой же комбинации если машина ухоженная и пробег реальный, то сильно ты много наперечислял )
По ходовой - тыщ через 10-15 пора менять передние диски +колодки, передние шаровые заменились на 90 где то. Тогда же на 80-90 ремень генератора с 2 роликами. Термостат я заменил на 100 тыс, ибо большой круг уже поднадоел ) хотя летом норм. Цена задрана, за эти деньги 308 можно искать.
Автомат в связке с этим двигателем довольно живой, а не тугой.
Да, там 16-е легкосплавы, гляньте цены на резину 195-55-16, ну так, чтоб понять, что даже термостат это копейки
Регламент замены свечей 40 ткм на этом двигателе. Посмотрите, сколько стоит свеча 5960L0.

---

Спасибо за помощь! Ну я по максимуму закладываю +/- где-то оно на то и выходит. Если пробег родной и ухоженная то до 140 там копейки (условно) по замене. Жрет правдо много это сочетание двигатель-акпп.
308 надо найти еще живой и чтобы не с площадки был, что я видел на вид хорошо а после как подняли - ой-вей!

Ниссан Ноут -- одни мертвяки или висяки остались
Ниссан Тида -- некоторые хозяева немного при___ли с ценниками близкими к 12000 уе только потому что машина с одних рук(

Редагувати

Відповісти

Цитувати