Простите, а выехать куда? И еще вопрос, например на Лобановского, там несколько участков, где нужно "выезжать", ему нужно снимать цепи после каждого участка и ставить их обратно, или можно выезжать до конца на цепях? А когда выехал, где он может остановиться и снять цепи, перекрыв полосу для общественного транспорта, или лучше сразу второй ряд?
+. Кто знает по опыту, какая максимально возможная скорость движения с одетыми цепями?! Если фура поднялась под уклон на цепях и поток пошел быстрее то фурщику надо продолжать плестись 20 км в час что б болты от цепей не поразбивали всем стекла. П.С. Просто люди мало думают,а ты так жестко свидетелей зрады обломал...
+. Кто знает по опыту, какая максимально возможная скорость движения с одетыми цепями?! Если фура поднялась под уклон на цепях и поток пошел быстрее то фурщику надо продолжать плестись 20 км в час что б болты от цепей не поразбивали всем стекла.
В мене в інструкції від машини, якщо не помиляюся, було написано з ланцюгами макс. 40км/г
Простите, а выехать куда? И еще вопрос, например на Лобановского, там несколько участков, где нужно "выезжать", ему нужно снимать цепи после каждого участка и ставить их обратно, или можно выезжать до конца на цепях? А когда выехал, где он может остановиться и снять цепи, перекрыв полосу для общественного транспорта, или лучше сразу второй ряд?
+. Кто знает по опыту, какая максимально возможная скорость движения с одетыми цепями?! Если фура поднялась под уклон на цепях и поток пошел быстрее то фурщику надо продолжать плестись 20 км в час что б болты от цепей не поразбивали всем стекла. П.С. Просто люди мало думают,а ты так жестко свидетелей зрады обломал...
Т.е. 7.30 утра - буксует фура. 11.00 - продолжают буксовать фуры. Но при этом цепи - это зрада, это долго. Ну что ж, продолжайте дальше жменьками сыпать под колеса песок с обочины. А вдруг в этот раз до обеда выгребите. По-быстрому, так сказать.
Т.е. 7.30 утра - буксует фура. 11.00 - продолжают буксовать фуры. Но при этом цепи - это зрада, это долго. Ну что ж, продолжайте дальше жменьками сыпать под колеса песок с обочины. А вдруг в этот раз до обеда выгребите. По-быстрому, так сказать.
Я не зря привел пример Лобановского. Вчера увидел эффективную работу коммунальщиков. Когда я проезжал совки в сторону Севастопольской, сразу за перекрестком стояла фура (кто знает там хороший такой подъем), пробки еще не было, значит только что стала. И к ней сразу подъехала пожарка на полноприводном камазе. Выходит она там недалеко дежурила. Пока постоял цикл светофора, они уже начинали зацеплять. Вот это я считаю правильным подходом, ведь сразу ясно, что Лобановского и прилегающие улицы, проблемные в плане подъемов, и разместить там дежурный тягач очень логично было!
Не каждую фуру можно дернуть - если хороший перегруз тягач её не возьмет. Помню в прошлом году онлайн следил за фурами на Кардачах. В обещм когда фур много оно таки затыкает движение. Если фура одна да не перегружена - да, можно и дернуть.
Простите, а выехать куда? И еще вопрос, например на Лобановского, там несколько участков, где нужно "выезжать", ему нужно снимать цепи после каждого участка и ставить их обратно, или можно выезжать до конца на цепях? А когда выехал, где он может остановиться и снять цепи, перекрыв полосу для общественного транспорта, или лучше сразу второй ряд?
+. Кто знает по опыту, какая максимально возможная скорость движения с одетыми цепями?! Если фура поднялась под уклон на цепях и поток пошел быстрее то фурщику надо продолжать плестись 20 км в час что б болты от цепей не поразбивали всем стекла. П.С. Просто люди мало думают,а ты так жестко свидетелей зрады обломал...
Т.е. 7.30 утра - буксует фура. 11.00 - продолжают буксовать фуры. Но при этом цепи - это зрада, это долго. Ну что ж, продолжайте дальше жменьками сыпать под колеса песок с обочины. А вдруг в этот раз до обеда выгребите. По-быстрому, так сказать.
а все потоу, что фурам в городе не место особенно в снег тут в киеве летом дождь случается и сразу стихийное бедствие, массовый коллапс с пробками 11 баллов а вы про снег и фуры.... кста - все удивляюсь - а вот траллики-гармошки с полной загрузкой по весу как фуры, но ведь едут....