pandry2007 07.03.2018 20:43 пишет:

---

Если не секрет, где обслуживались?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет:

---

Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.

---

давай попробуем

Редагувати

Відповісти

Цитувати

pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет:

---

Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.

---

Спасибки, там кроме Андрея ещё и Николай есть. Хоть и находится в другом конце города. Но не пожалел что попал к нему. Проблему нашли за 15 минут. И дело было не в сцеплении, а в педальном узле.
Жаль что таких спецов очень мало.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет:

---

Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Фёдорыч 25.03.2018 21:59 пишет:

---

pandry2007 07.03.2018 21:21 пишет:

---

Не знаю что на стеценко, но на полярной не особо углубляются в проблемы. Дам номер, позвоните, пообщаетесь с мастером, думаю он вам поможет.

---

Тоже попрошу номер телефона спецов.

---

и мне,пожалуйста,тоже номер телефона

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Valton 25.08.2018 01:55 пишет:

---

F@Z@ 07.03.2018 20:29 пишет:

---

Уже надоело, за 100 т.км пробега 2 раз меняю сцепление комплект и опять гнется вилка.
Что делать незнаю. Все запчасти оригинальные ну типа не фуфло. Мастера рассказывают что все офигеть. Но через какоето время замены плавная и мягкая педаль наяинает быть тверже и соответсвенно рвется тросик , а после ННацатой замены гнется вилка.
Вообщем достала меня это. На Т4 таких косяков не наблюдал.
Что делать? Куда бежать?

---

Когда описываешь проблему, то можно и про двигатель что-то расказать... 1.6i 1.9D 2.0HDI. или свой вариант... Была такая проблема на Партнере 1.6hdi 05г. так решилась заменой корзины и диска, хотя визуально были в идеально состоянии... Тросик перестал рваться...

---

Оу! Я и за был про эту тему.
Да есть спецы в районе окружной телефон позже скину но они без особых проблем сразу ткнули носом в отломанный в педальном узле проход для троса. Он собственно и не выполнял роль удержания троса и постоянно он работал не в своем рабочем положении. что собственно и приводило быстрого обрыва троса.

http://youtu.be/VdL-2LIAkXY
Тут в краце изложил как исправить за небольшие деньги.

Редагувати

Відповісти

Цитувати