В ответ на: а в чем плохо? у меня стояли тормоза от 2112 14" вентеля и соответственно диски от Альфы 14" с резиной 185/65/14 профиль высоковат но нигде не чиркало
а что диски с 9 на 5 не станут? тормозные? вентилируемыЕ.... что нуна поменять что бы стали вентилируемые диски?
В ответ на: может и так... Верую: не стоит устанавливать не предусмотренное производителем!
у мну проста валяются от Сиата диски ... достались на ШАРУ шо оставить их шоб валялись? неаааа, я лучше ишо наклейку "Рейсер" прилеплю и буду на дицках катася
ПыСы заипали ланосоводы сигналют и сигналют, вот для этого прицеплю наклейку!
В ответ на: а в чем плохо? у меня стояли тормоза от 2112 14" вентеля и соответственно диски от Альфы 14" с резиной 185/65/14 профиль высоковат но нигде не чиркало
а что диски с 9 на 5 не станут? тормозные? вентилируемыЕ.... что нуна поменять что бы стали вентилируемые диски?
диски тормазные? или колесные? у меня на 2103 стояли от 2112 14" можна от 2110 13" вентеля. а стовить проста торм.диски от 9 не правильно по диаметру они меньше чем у классики если нужны переходники под вентеля обращайся
Широко расставленные колеса увеличивают усилие на руле, снижают курсовую и траекторную устойчивость. Возрастает нагрузка на подшипники. Автомобиль загрязняется с потрясающей быстротой, особенно боковые стекла и наружные зеркала. А если выйдет из строя один из контуров тормозной системы (вероятность чего увеличивается, если тормоза переделывали), фатальный занос автомобиля при торможении неизбежен.
Широко расставленные колеса увеличивают усилие на руле, снижают курсовую и траекторную устойчивость. Возрастает нагрузка на подшипники. Автомобиль загрязняется с потрясающей быстротой, особенно боковые стекла и наружные зеркала. А если выйдет из строя один из контуров тормозной системы (вероятность чего увеличивается, если тормоза переделывали), фатальный занос автомобиля при торможении неизбежен.
вылет диска регулируеться проставкой .
то что выделено это полный бред надежность наоборот увеличиться.