Те що зима гучніше, дуже чутно на гладкому асфальті. Я прям чую як протектор утворює шум+гул, на літі такого точно не було. Бо спочатку я подумав, що ступиця загуділа, але якось тихо і дивний звук. ПС. Також зробив висновки, що на зиму потрібно переходити раніше. Можна було на початку листопада.
Я в жовтні спочатку поставив 4-річну зимову гуму, досить вже підзношену, то дуже гучна була, наче дійсно ступиця накрилася. Але потім придбав нову зимову і на ній дуже тихо стало. Навіть тихіше ніж на літній
так на джимнік, до того ж є комплект якісних цепів на нього. Тобто у випадку ну дуже сильного снігу можна чіпляти на всесезонку і там воно як трактор пре. Єдиний момент залишається - це ожеледиця, але від усього не застрахуєшся.
В мене дружина вже 3-й рік їздить на АТшці "більш асфальтної" на гранд вітарі. Повний привід в сузук досить адекватний на твердих поверхностях. Ціпки треба буде коли вже більше 10см, та й то не завжди. Якщо їхати з головою, без газулєк - не сяде. Джимнік набагато легший від вітари при однакових колесах. Ожеледиця - повний привід та без різких рухів теж досить нормально. Мені в цьюму плані Сузукі подобаються - адекватні в керуванні. Ото подивлюсь що в ті самі роки пропонував мерс. Вони в мене одного року випуску, проте комфорт мерса на порядки вище, і до речі зараз вони і в одну ціну
В саму хурделицю сьогодні вгору-вниз по хащах нечищених... Куренівка-Феофания і назад Через Сумську де кожен другий вже поліровкою займався та в себе на куренівці вверх-вниз. Жодних натяків на зноси, пробуксовки. Зазвичай по такому снігу до мене заїхати непросто - навіть непомітив. Всесезонка Гудиеар вектор4, мерс на 4матике. Спочатку їхав трохи з пересторогою, бо резина для мене нова, поведінка незнайома. А потім просто їхав в звичайному режимі. Ну буде зла ожеледиця... тоді не поїду.