Подбираю себе небольшой кроссовер 2007-2009 годов. До 10000$ Из всех пересмотренных вариантов остановился на вышеперечисленных. Пока еще не определился с моторами. Помогите определится с выбором.
Подбираю себе небольшой кроссовер 2007-2009 годов. До 10000$ Из всех пересмотренных вариантов остановился на вышеперечисленных. Пока еще не определился с моторами. Помогите определится с выбором.
кашкай не газируется! туксон дешевле в обслуге слегка (правда в 2л моторе - ремень, в кашкае - цепь) если интересуют модификации с автоматом - туксон с гидротрансформатором, кашкай с вариком для экономии бензуса годится кашкай 1,6 с мкпп, но комплектации бедноватые (монопривод, нет ЕСП...) если много езды по бездору туксон будет лучше, по асфальту наоборот (2л кашкай и экономичнее и управляемее чем 2л туксон, имхо)
не вижу логики, продают машины с установленным ГБО потому что они не газируются ??
Впихнуть ГБО можно куда угодно. Другое дело, нужно ли его туда пихать.
Ниссановский 1.6 на газу начинает требовать частой регулировки клапанов, чтоб не прогорали. А регулировка эта, в свою очередь, у этих машин дорогая. Это, естественно, то, что я вычитал, пока искал себе машину, так что мнение личным опытом не проверенное.
Возможно, тому движку газ еще чем-то вредит, детально не изучал вопрос. Но факт, даже газовщики некоторые признаются, что этот движок у них в черном списке.
Возможно, тому движку газ еще чем-то вредит, детально не изучал вопрос. Но факт, даже газовщики некоторые признаются, что этот движок у них в черном списке.
спасибо, что прояснили ситуацию, значит газуется но очень геморно и оно того не стоит...
Я отъездил на Туксоне с 2005 по 2011г. С 2011г. по 2017г. ездил на Кашкае. И тот и другой был с 2 литровым двигателем - бензин, на механике и полном приводе. Туксон прошел 110т.км. За это время поменял по мелочи что-то. На 110т.км поменял стойки. На Кашкае проехал 130т.км. Из них 125т. на газе. Ничего не регулировал. На 70т.км поменял сцепление. На 80т.км поменял все стойки. С 70т.км постоянно по подвеске менял очень много.Заколебался. С декабря 2017г. езжу на Хундай Туксон 2л, бензин, полный привод. Туксон на много мягче Кашкая. Мой выбор Туксон.
Все газируется. Просто мозги газовые нужны с OBD коррекцией и ещё вариатор опережения угла зажигания. То есть ещё +2500 грн. После чего до регулировки такой комплект ходит 80-100 ккм. Но это на машиной с коробкой автомат которая на самом деле вариатор. У нее в городском режиме, при езде в потоке, обороты редко за 2500. Да и по трассе тоже. Так что по оборотам режим вполне щадящий. Итого 11 апреля ставлю комплект за 500 баксов с вышеописанным приблудами. На Туксон достаточно комплекта без коррекций и вариатора, то есть за 400 уй. Разница колоссальна, меньше 100 литров бензина)))
А по аппетиту ? Сколько кушает допустим 2 литра автомат на тушкане и на кеше ? газ или бенз.
Флюенс 2.0 с вариатором у меня нет 10-11 бенза при средней скорости 20-25 кмч по Харькову. Кашкай думаю на литр больше, потому что тяжелее. Сколько туссон 2.0 кушает не знаю.Туссон 2,7 автомат ест 17 газа у знакомого.
Опять бот и опять все теже люди отписываются , неужели так сложно самому какую то интересную тему придумать, что бы модераторы не напрягались и не плодили ботов!
Опять бот и опять все теже люди отписываются , неужели так сложно самому какую то интересную тему придумать, что бы модераторы не напрягались и не плодили ботов!
А ведь это все во имя автоюа!
+1
Считаю, что давно пора придумать механизм решительного пресечения создания и поддержания подобных тем.
Например, если ТС пишет первое сообщение и не появляется больше в первой десятке ответов, решительно сносить тему.
Кашкай 2л, механика у меня кушал 12л бензина по городу, у сына 10л. Туксон 2л, на автомате у меня кушает 11,2л бензина по городу, у жены сегодня 9,5л. Я офигеваю.
Відповісти
Редагувати
Re: nissan qashqai или hyundai tucson
, неужели так сложно самому какую то интересную тему придумать, что бы модераторы не напрягались и не плодили ботов!
Цитувати
