AkaFalcon 02.05.2018 13:29 пишет:

---

а Одесса от Киева дальняк или нет ?
МПС вполне себе нормально
но есть как обычно несколько но
- давление в колесах согласно книжке - то есть 1.8 ... Чего никто практически не делает
- амортизаторы оригинал масло а не газовая Каяба как стоит на МПС в >90% случаев потому как дешевая
- пружины тоже оригинал, та же каяба или еще от москвича народ тулит, это несколько не то пальто ...
- сами колеса в родной размерности и не АТ ....
- никакого полиуретана по передку (ну на стойки стаба можно)
- никакого лифта и прочего внедора
- поменять подушки между кузовом и рамой. В этих годах уже как бы пора но все понятно забивают. Аналогично, оригинал. Себе когда поменял, был удивлен как машина поменялась ...
И усе будет отлично, проверено

А так то да - практически все МПС не соответствуют пунктам сверху

---

По некоторым пунктам был в курсе, остальное не знал.
Но по сравнению с задней многорычажкой у Туксона, даже при вышеизложенных пунктах МПС будет более "массажным".
Потому и написал что лучше для целей ТСа взял бы большой паркет и ставил на него АТ резину. В ту же Санту, мне кажется, влезет довольно не мало барахла. Еще если бокс на крышу кинуть побольше.
Если уж так нравится Мицык то Аутлендер или предпоследний Вагон точно вместительнее чем МПС и комфортнее.
После поездок в пределах 200 км от Киева на рыбалку\охоту на МПС 2005 и Л200 2010г брал бы именно паркет и ставил диски меньшего размера, но более высокий профиль резины.
Потому как если цель именно туризм то хватит с головой, а если месить болота, преодолевать брод и прыгать на скорости с холмов то да - рама рулит.

Редагувати

Відповісти

Цитувати