Bohdan75 29.04.2018 13:59 пишет:

---

...равен 25. А должно быть плюс/минус пять.

Вот такую фразу мой кум услышал от мастера на сто после подключения своего Авенсиса 1.8 бензин к диагностической программе. Объяснить своими словами что это такое мастер не смог... Сказал лишь что или свечи менять, или клапана регулировать или....

Короче, как бы это перевести в суть дефекта, и вообще понять, а есть ли дефект? Машина 130 тыс. пробег, двигатель шепчет, едет отлично, ошибок нет, газ еще не стоит)))

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Bohdan75 29.04.2018 13:59 пишет:

---

...равен 25. А должно быть плюс/минус пять.

Вот такую фразу мой кум услышал от мастера на сто после подключения своего Авенсиса 1.8 бензин к диагностической программе. Объяснить своими словами что это такое мастер не смог... Сказал лишь что или свечи менять, или клапана регулировать или....

Короче, как бы это перевести в суть дефекта, и вообще понять, а есть ли дефект? Машина 130 тыс. пробег, двигатель шепчет, едет отлично, ошибок нет, газ еще не стоит)))

---

Суть дефекта в том, что по таблицам идеального двигателя некая единица подачи топлива, а по факту для нормальной работы мотора нужно +25 попугаев, вместо допустимых +5.
Это либо забитые форсунки, либо недостаточное давление от насоса - компьютер думает что бензина влетает 1, а по факту 0.75. Либо датчики неправильные данные дают на ЭБУ, либо подсос воздуха. Наиболее вероятно - форсунки с насосом.

Что делать? Либо поменять по кругу все датчики, провести диагностику насоса и форсунок и поменять подозрительное. Либо ждать, когда проблема станет явной, и тогда уже лезть более адресно.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 29.04.2018 17:41 пишет:

---

Что делать? Либо поменять по кругу все датчики, провести диагностику насоса и форсунок и поменять подозрительное. Либо ждать, когда проблема станет явной, и тогда уже лезть более адресно.

---

Bohdan75 29.04.2018 13:59 пишет:

---

Машина 130 тыс. пробег, двигатель шепчет, едет отлично, ошибок нет

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

VP_Son 29.04.2018 17:51 пишет:

---

Maks_on_Escort 29.04.2018 17:41 пишет:

---

Что делать? Либо поменять по кругу все датчики, провести диагностику насоса и форсунок и поменять подозрительное. Либо ждать, когда проблема станет явной, и тогда уже лезть более адресно.

---

Не чіпай, коли все працює, поки:

Bohdan75 29.04.2018 13:59 пишет:

---

Машина 130 тыс. пробег, двигатель шепчет, едет отлично, ошибок нет

---

---

При +25 по идее уже должен гореть чек, так что я бы где-то еще проверил показатель, если "мастер" не в состоянии объяснить это такое, то достаочно велика вероятность, что он мог спутать с кратковременной. 130ткм для тойоты не пробег, это даже не зрелая юность и если длительная коррекция действительно убегает в потолок - нужно разбираться.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Maks_on_Escort 29.04.2018 17:41 пишет:

---

Bohdan75 29.04.2018 13:59 пишет:

---

...равен 25. А должно быть плюс/минус пять.

Вот такую фразу мой кум услышал от мастера на сто после подключения своего Авенсиса 1.8 бензин к диагностической программе. Объяснить своими словами что это такое мастер не смог... Сказал лишь что или свечи менять, или клапана регулировать или....

Короче, как бы это перевести в суть дефекта, и вообще понять, а есть ли дефект? Машина 130 тыс. пробег, двигатель шепчет, едет отлично, ошибок нет, газ еще не стоит)))

---

Суть дефекта в том, что по таблицам идеального двигателя некая единица подачи топлива, а по факту для нормальной работы мотора нужно +25 попугаев, вместо допустимых +5.
Это либо забитые форсунки, либо недостаточное давление от насоса - компьютер думает что бензина влетает 1, а по факту 0.75. Либо датчики неправильные данные дают на ЭБУ, либо подсос воздуха. Наиболее вероятно - форсунки с насосом.

Что делать? Либо поменять по кругу все датчики, провести диагностику насоса и форсунок и поменять подозрительное. Либо ждать, когда проблема станет явной, и тогда уже лезть более адресно.

---

Amateur 29.04.2018 18:30 пишет:

---

VP_Son 29.04.2018 17:51 пишет:

---

Maks_on_Escort 29.04.2018 17:41 пишет:

---

Что делать? Либо поменять по кругу все датчики, провести диагностику насоса и форсунок и поменять подозрительное. Либо ждать, когда проблема станет явной, и тогда уже лезть более адресно.

---

Не чіпай, коли все працює, поки:

В ответ на:

---

...

---

Не чіпай, коли все працює, поки:

Bohdan75 29.04.2018 13:59 пишет:

---

Машина 130 тыс. пробег, двигатель шепчет, едет отлично, ошибок нет

---

---

При +25 по идее уже должен гореть чек, так что я бы где-то еще проверил показатель, если "мастер" не в состоянии объяснить это такое, то достаочно велика вероятность, что он мог спутать с кратковременной. 130ткм для тойоты не пробег, это даже не зрелая юность и если длительная коррекция действительно убегает в потолок - нужно разбираться.

---

Не, чек не горит. Просто мысль что либо впарить хотят на СТО не нужную работу, либо действительно есть проблемки и их лучше решить сейчас, а не когда вылезет наружу...

Змінено Bohdan75 (20:54 30/04/2018)

Редагувати

Відповісти

Цитувати