lumina 02.05.2018 16:42 пишет: Отпишись потом нашли утечку.а то мне на Троещине филиал с Оболони тоже заправили краска не показала а фреон ушел.реклама в партнёрах клуба.
Я три года ездил, доливая в год по 150 фреона с краской и найти не могли, пока не рвануло со свистом. Оказалась трубка в тонеле к заднему испарителю.
Bohdan75 01.05.2018 21:55 пишет: Найти под капотом заправочный ниппель и нажать на золотник. Если не пшикнет, значит фреона нет. Нужно ехать в сервис. Если пшикнет, значит фреон в системе есть. ..
Bohdan75 01.05.2018 21:55 пишет: Найти под капотом заправочный ниппель и нажать на золотник. Если не пшикнет, значит фреона нет. Нужно ехать в сервис. Если пшикнет, значит фреон в системе есть. ..
Такого бредового совета ни разу не видел. ))))
Аргументируем А заодно дочитываем до конца где видно, что посыл то сообщения все равно ехать на СТО, потому как даже если определишь отсутствие или наличие фреона, сделать с этим без стенда ничего не сможешь.
У меня была похожая проблема, заехал на Генстар они сделали диагностику, сказали, что всё ОК и заправили. Через 2 недели снова перестало холодить. Приехал к ним они ещё раз заправили и проблема повторилась. По итогу машину зимой так и продал. Больше к ним не поеду.
А кондей вот уже 10 лет пашет как пионер, без дозаправки. Тьфу три раза.
А я б советовал проверить. У меня тоже холодил, но оказалось, что фреона почти вдвое меньше нормы.
Хм, а может ты и прав
А может и нет. 6 лет у меня холодило, а потом я решил шо это ж 6 лет! И сделал профилактику с заправкой. И вот через 2 года после этого холодит уже кажись хуже, чем через 6 лет с нового. Я все понимаю, возраст, износ, кажется .. но как-то все совпало.
Maks_on_Escort 03.05.2018 21:47 пишет: А может и нет. 6 лет у меня холодило, а потом я решил шо это ж 6 лет! И сделал профилактику с заправкой. И вот через 2 года после этого холодит уже кажись хуже, чем через 6 лет с нового.
Читал, что у машин до 5 лет заправлять кондиционер не нужно, нет необходимости. Старше пяти - раз в 2 года. Старше 10 - ежегодно.
И что делать у меня похожая ситуация.краска не показала а фреон через два месяца ушел как раз на лето хватило.подозреваю как камрад выше писал трубка в скрыта где-то за панелью.разбирать все панели до заднего контура?
lumina 04.05.2018 12:40 пишет: И что делать у меня похожая ситуация.краска не показала а фреон через два месяца ушел как раз на лето хватило.подозреваю как камрад выше писал трубка в скрыта где-то за панелью.разбирать все панели до заднего контура?
Если краска не показала, значит утечка в закрытом месте. Например, испаритель в салоне. Чтобы найти в нем утечку (без разборки торпеды) используется течеискатель. И, для некоторых машин, есть часто встречающиеся места утечек - как, например, трубки заднего контура. Если в прошлом году фреон ушел за два месяца, то в этом, скорее всего, утечку должно быть видно сразу
Что такое течеиискатель чтобы правильно сказать мастеру? Это не палочка а на конце датчик который фреон нюхает? Если он то таким тоже искали и азот тоже был и краска.
lumina 04.05.2018 14:58 пишет: Что такое течеиискатель чтобы правильно сказать мастеру? Это не палочка а на конце датчик который фреон нюхает? Если он то таким тоже искали и азот тоже был и краска.
Да, это та самая палочка. При закрытых утечках должно показывать. Во всех остальных местах - краска. Утечка за два месяца - достаточно большая, краска должна показывать.
У меня к стати жопка, опять не холодит. Позоду фреон тю-тю. Странно что прибор утечек не показал, очень бьістро ушел. Плюс появился странньій звук при работе кондиционера. Надо ехать проверятся опять, походу пахнет гемороем, и большими расходами.
снимать все курепежные хомуты трубок хладогента и проверять под ними , одну утечку искал 2 дня была точка как иголка , масло с красителем не выходило , фреон вполне . сальник на валу компрессора тоже часто после 5 лет .
азотом проверяется утечка под давлением и осушается система . если не унюхали и ахот не показал скорее всего во время работы по валу и сальнику компрессора .
Чтоб завершить тему. Ремонтировался на СТО Теплокомфорт на Дегтяревской. За час нашли протечку в радиаторе. На известном ресурсе нашел где есть в наличии радиатор в Киеве, позвонил договорился чтоб подвезли прямо на СТО. Они завезли, к вечеру все поменяли. в 17.00 уже забрал машину. Радиатор с доставкой обошелся 1950. Вся работа с заправкой 1700грн.
не поверишь начал читать тему сразу хотел написать - проверь радиатор ибо такое же проходил - печка и дуйка ок, а кондёр йок радиатор был пробит, оказывается
ну, хорошо, хоть нашёл корень проблемы, лето жаркое уже