Відповісти
Редагувати
Тю, так виходить що всі нарікання зводились винятково до профілю гуми? Так звісно що тут ви праві - я це давно і вперто це на форумі талдичуНе подумайте що це наїзд чи образа
Но решение было подкреплено осознанием того что машина по сути не для наших дорог все таки.
Не то. Мне было мало комфорта.Але коли ви писали, що БМВ 3ка не для наших доріг, то я вірив і думав "блін оце так ніжна і зубодробильна підвіска там мабуть"
Але коли ви це ж саме й про Пассат говорите, при тому що я купу українських провінцій відомо якої якості без проблем відколесив на менш комфортному гольфі (ну ми ж не будем цього заперечувати, правда?), при чому зустрічі з ямами постійні, то я вже й не знаю що тут думати
Як мінімум треба буде переглянути свої упередження щодо баварської марки в реаліях українських доріг
Слушай, ну ездить то можно на чем угодно, вопрос в затратах и нужном уровне комфорта.
Я из Днепра с дуру в Киев на тройке проехался как-то, итог минус комплект не дешёвых колес, а так всё ок, хочешь много ездить готовь тратиться. Как итог машина за город не выезжала. И опять же, речь шла о тройке. Х5 вполне себе машина для наших условий.
У пассата вот всё хорошо, но, меня категорически не устраивала обработка им мелких стыков и дороги типа «стиральная доска». Реально на дороге Днепр-Запорожье (до ремонта) начинала болеть спина, а сунувшись на Никополь вообще охренел.
А от у друга фінік на 20х диских і там вже 45, по-моєму. Так от 
По теме, дал задаток сегодня за Land Rover Range Rover Sport 5.0 Supercharget
мужик
вместо чего-то или 3-ю?
Пассат отдал.
Не мог человеку отказать продать по цене салона+затраты. В итоге ничего не потерял.
...
мужик
вместо чего-то или 3-ю?
Пассат отдал.
Не мог человеку отказать продать по цене салона+затраты. В итоге ничего не потерял.
эка тебя шатает:) от дизельного пассата на дальняки с расходом (6-7?) по трассе, до бинзоновой шайтан-машины в кузове (а какой это класс - джип или кросс?).
) не рассматриваюстя в приницпе" 
...
Пассат отдал.
Не мог человеку отказать продать по цене салона+затраты. В итоге ничего не потерял.
эка тебя шатает:) от дизельного пассата на дальняки с расходом (6-7?) по трассе, до бинзоновой шайтан-машины в кузове (а какой это класс - джип или кросс?).
эх помню времена мне Могаба писал: "...планируются путешествия по Европе, так что бензиновые триглоты (намекая на мой MDX
Впрочем, я так понимаю под эти цели остался GLE
Кстати да... Профильный спортеч в базе идёт на 16 дисках с профилем 70. Изначально хотел на лето купить диски по-больше (18), но поездив по нашим дорогам решил отказаться... профиль позволяет смело рассекать по ямам и не бояться за состояние дисков. Да ещё и комфорта проезда по яме хорошо добавляет. Там где на форде еду 20, на спортивных пролетаю 50 а трясёт одинаково
Кстати да... Профильный спортеч в базе идёт на 16 дисках с профилем 70. Изначально хотел на лето купить диски по-больше (18), но поездив по нашим дорогам решил отказаться... профиль позволяет смело рассекать по ямам и не бояться за состояние дисков. Да ещё и комфорта проезда по яме хорошо добавляет. Там где на форде еду 20, на спортивных пролетаю 50 а трясёт одинаково
Ага, только 70-й профиль на спорте ниразу не забота о наших дорогах, а ганьба корейским конструкторам, которые так и не смогли достичь баланса между комфортом и управляемостью.
Много авто в этом классе идет на 16-ке? А на 16-ке с 70 профилем?
Цитувати
