меряли последствия...а сколько мерс еще проехал по встречке никто не знает. р.с. гдето там была камера видеопробок.
Я так понял, что там где он перелетал через газон - остались части обвеса.
Он проехал от желтой стрелки до крестика. Очень хорошо видно место наезда на бордюр разделительной полосы. Там либо куски бампера, либо колпака левого переднего колеса, либо противотуманки. Я в Леруа ехал, так что остановился и оценил обстановку.
папа Женя 18.07.2018 09:59 пишет: Фигассе как Ланос выгнуло. Имхо, нехилая скорость была. Даже у Мерса кузов погнуло посредине.
Таки похоже на заснул, т.к. явно не тормозил, если мерс выгнуло об 900 килограмовый ланос. Что бы не говорили про ланос - но движка в салоне не видно и педали не сильно вошли в салон. Но из-за того, что погнуло пороги - таки жизненного пространства почти не осталось. Но таки пристегиваться нужно. Место для пристегнутого тела в ланосе есть. Переломы ног-таза - 100%. Но был шанс выжить. Тут не пристегнулись - шансов было 0.
kym 18.07.2018 09:47 пишет: уже не первый раз предлагаю - только отбойники\заборы спасут и бетонные блоки по соседним полосам....
Нужно бороться с причиной, а не с последствиями.
он же не бухой, как предлагаешь боротся с сном за рулем? у фур есть система (никто правда пока её особо не контролирует), а как быть с бусами? обычными легковыми?
kym 18.07.2018 09:47 пишет: уже не первый раз предлагаю - только отбойники\заборы спасут и бетонные блоки по соседним полосам....
Нужно бороться с причиной, а не с последствиями.
он же не бухой, как предлагаешь боротся с сном за рулем? у фур есть система (никто правда пока её особо не контролирует), а как быть с бусами? обычными легковыми?
С 2021-го года в европе запрещено продавать новые авто без системы контроля усталости водителя, например
он же не бухой, как предлагаешь боротся с сном за рулем? у фур есть система (никто правда пока её особо не контролирует), а как быть с бусами? обычными легковыми?
С 2021-го года в европе запрещено продавать новые авто без системы контроля усталости водителя, например
ну это не плохо...но у нас тут за 500 евровый бизнес авто кое как воют, куда нам до датчиков сна
Правильно. Бесполезное изобретение эти ваши отбойники. Только борьба с причиной поможет!
100%
P.S Правда після встановлення відбійника, про Північний (Московський) міст перестали писати, як про прокляте місце. Та кількість смертельних дтп там зменшилась. Невже побороли причину?
P.S Правда після встановлення відбійника, про Північний (Московський) міст перестали писати, як про прокляте місце. Та кількість смертельних дтп там зменшилась. Невже побороли причину?
Авжеж. Виїзд на смугу зустрічного руху унеможливлено, а саме він і був причиною.
OlegM 20.07.2018 11:49 пишет: и главное ведь скорость, скорость совершенно не при чем.
Какой бы ты выбрал для себя способ защититься от такой ошибки встречника по рулению и нарушению скоростного режима: наказанием его за скорость или хорошим отбойником? Думаю, сейчас бы каждый участник и его родственники и по сотне таких штрафом бы заплатили, только вот разделение потоков отбойником намного уменьшило бы фатальность таких ошибок, особенно для окружающих.
OlegM 20.07.2018 11:49 пишет: и главное ведь скорость, скорость совершенно не при чем.
Какой бы ты выбрал для себя способ защититься от такой ошибки встречника по рулению и нарушению скоростного режима: наказанием его за скорость или хорошим отбойником? Думаю, сейчас бы каждый участник и его родственники и по сотне таких штрафом бы заплатили, только вот разделение потоков отбойником намного уменьшило бы фатальность таких ошибок, особенно для окружающих.
естественно я за отбойники буквально везде, где больше одной полосы в одном направлении и не предусмотрено пересечение разделительной. а также за прочие бордюры разделяющие полосы на многополосных участках, клумбочки, приподнятые пешеходные переходы, шиканы на въезде в нас. пункты и пр. а скорость безотносительно этой всей геометрии не должна быть в городе такой, чтобы вот такое творить с автомобилями