Re: Авто 10 лет. Головняк или возможность хорошо сэкономить
[Re: Mangust] 13 сентября 2018 в 19:47
Mangust 13.09.2018 12:30 пишет:
Zara3a 12.09.2018 18:44 пишет:
Хош кроссовер 2007-2008 года не дорого- посмотри аутлендер хл 3.0
А 2.4 не того?
Отличия: У 3.0 автомат 6ст, у 2.4 вариатор. 3.0 едет бодрее. У 3.0 зазоры клапанов регулируются шайбами( я за 300грн делал) у 2.4 стаканчиками( товарищ делал за 2200). Для езды на газу оптимальнее 3.0.
Re: Авто 10 лет. Головняк или возможность хорошо сэкономить
[Re: silvian] 15 сентября 2018 в 03:21
на годы, по большому счёту, можно положить большой и толстый. а вот пробег есть пробег. до пробега в 250к моё авто ездило практически без вложений, а потом пошло-поехало.
1. сиденье перестало ездить взад-вперёд. (оказалось пластиковая шестерёнка накрылась) 2. накрылся пыльник полуоси. (но 250к проходил, честь ему и хвала) 3. проржавела защита от жара на глушаке, пришлось удалить. 4. глушак проржавел и отвалился. 5. батарея сдохла, но то расходник 6. тормоза по кругу поменял. 7. передний подшипник гудит, уже купил новый. 8. недавно поменял один из рычагов. 9. обивка двери начала отваливаться, пришлось клея залить.
при этом у меня иномарка, которую всю жизнь обслуживали как родную. всё вышеперечисленное в течение 80к км произошло, ближе к их концу.
у меня тут своё СТО под боком, минуту ехать. кинул машину и домой пошёл.
на второй машине недавно стукнуло 160тыр, там пока проблем никаких (т-т-т) за исключением детских болячек.
так что думаю можно брать машину с пробегом тыщ в 100и возрастом в 10 лет, если состояние хорошее, то ещё тыщ 100-150 проездит, а там уже могут начаться нюансы.
Re: Авто 10 лет. Головняк или возможность хорошо сэкономить
[Re: silvian] 17 сентября 2018 в 11:29
Мені от теж більш цікаво авто не так по роках, як по пробігу, так як зараз під закон можна пригнати достатньо свіжі авто 4-5 років, але з пробігами в районі 200тис. км. Наскільки вигідно купувати таке авто? Які можливі майбутні планові/не планові фінансові витрати на обслуговування авто з таким пробігом(не рахуючи банальної заміни ГРМ, масла, гальмівних дисків/колодок)? Наприклад масових авто, таких як Меган і Пассат В7? п.с. описані "проблеми" до пробігу 250тис.км. форумчанином вище, не вважаю за серйозні вливання чи глобальні поломки.
Re: Авто 10 лет. Головняк или возможность хорошо сэкономить
[Re: Cr@zy] 17 сентября 2018 в 15:20
Cr@zy 17.09.2018 11:29 пишет: але з пробігами в районі 200тис. км.
уже много раз замечали, что ТАМ большинство "меганов" продают с пробегами от 350тыщ, а у нас ВДРУГ большинство пригнанных 150-180тыщ Как по мне, если пробег 300+ не пугает (есть где "откапиталить") - то хорошая покупка.
Re: Авто 10 лет. Головняк или возможность хорошо сэкономить
[Re: ListenKnife] 21 сентября 2018 в 15:22
ListenKnife 15.09.2018 03:21 пишет: на годы, по большому счёту, можно положить большой и толстый. а вот пробег есть пробег. до пробега в 250к моё авто ездило практически без вложений, а потом пошло-поехало.
1. сиденье перестало ездить взад-вперёд. (оказалось пластиковая шестерёнка накрылась) 2. накрылся пыльник полуоси. (но 250к проходил, честь ему и хвала) 3. проржавела защита от жара на глушаке, пришлось удалить. 4. глушак проржавел и отвалился. 5. батарея сдохла, но то расходник 6. тормоза по кругу поменял. 7. передний подшипник гудит, уже купил новый. 8. недавно поменял один из рычагов. 9. обивка двери начала отваливаться, пришлось клея залить.
при этом у меня иномарка, которую всю жизнь обслуживали как родную. всё вышеперечисленное в течение 80к км произошло, ближе к их концу.
у меня тут своё СТО под боком, минуту ехать. кинул машину и домой пошёл.
на второй машине недавно стукнуло 160тыр, там пока проблем никаких (т-т-т) за исключением детских болячек.
так что думаю можно брать машину с пробегом тыщ в 100и возрастом в 10 лет, если состояние хорошее, то ещё тыщ 100-150 проездит, а там уже могут начаться нюансы.
Це залежить від конкретної моделі. Є машини, які і по 500 тис. виїжджають без глобальних проблем. Але звичайно, нове є нове.
Re: Авто 10 лет. Головняк или возможность хорошо сэкономить
[Re: silvian] 23 сентября 2018 в 10:46
silvian 15.08.2018 19:21 пишет:
mar4ello 15.08.2018 18:17 пишет: будет стоить дороже, никто не спорит. но мне будет морально легче продать свою машину по цене ниже рынка, если я точно понимаю, что я не сдувал с нее пылинки и не возил на СТО каждый раз, когда влетал в серьезную яму, чтоб проверили не потек ли аморт, не нужно ли стойки стабилизаторов поменять и т д. в сознании не меняется ничего, машину менять я не планировал, потому и обслуживал как "для себя" а не "как на продажу". если бы не пополнение семейства, то до сих пор бы не думал про смену авто, так как текущее всем утраивает.
Приятно когда человек следит за машиной. Обращусь с вопросом не совсем по теме. У самого было желание взять 8 аккорд, но стремает клиренс. Как вообще он себя чувствует себя по нашим дорогам? Можно ли его как то приподнять?
Оооой не рекомендую. Клиренс - стремает, порогами и днищем регулярно чиркал, шины 225/50 17 - еще то удовольствие на наших "дорогах". Камри 50 после 8 аккорда как С-класс.
Evgeniy_w140 28.08.2018 21:53 пишет: Поверьте - "Красавчик" в нужных руках))) Пришлось посоветовать его дружалику. Буду за ним тоже присматривать! ТС спасибо за хорошее авто!
расскажите мне, а зачем нужна 20-летняя машина с пробегом "за воротник"? Интересно, Мерс купили для регулярной езды по 50-100 км в день или для периодической протирки тряпочкой в гараже? Это реализация подростковых мечт или надо брать, потому что сейчас таких не делают? Интересно было бы увидеть через год смету замен/ремонтов подобного экземпляра.
Авто куплено для ежедневной езды.
Тот кто никогда не ездил на подобных авто - не поймет смысла данной покупки.
Доказывать и объяснять никому ничего не собираюсь, но скажу так: После езды на этом, как все выражаются "старом ведре", садиться в Камри 2016 года даже не хочется. Как-то так...
Всем удачи!
Это старое ведро было хуже камри, наверное, даже в конце 90-ых, когда оно только вышло на рынок. О чем вы вообще говорите?