Відповісти
Такой еще ставили на тигуан, у нас скорее всего продаж не было, но вдруг кто себе приганял оттуда или сталкивался? Как оно в плане надежности? По паспорту рвет не хило. Стоит ли его чиповать?
Редагувати
Что бы не плодить темы, а подскажите плз стоит ли рассматривать пассат 4 моушен?Є два ворожі табори: "повний привід це кайф і мастхев" VS "та нафіг треба я на своєму недоприводі в усіх снігопадах без проблем проїжджав"
Смотрю на сарайку б8 и вот думаю, может попробовать..
Что бы не плодить темы, а подскажите плз стоит ли рассматривать пассат 4 моушен?
Смотрю на сарайку б8 и вот думаю, может попробовать..
правда зимой и на моноприводе справляюсь
А я вообще рассматриваю вариант взять мотор, коробку и полный привод и с помощью втг попробовать все это впихнуть в жукаА сенс такі маніпуляції робити з дизелем та ще й з таким?
ІМХО втулити більш знайомий нам якийсь 1.8тсі і розігнати до 300 коней буде куди виправданішим рішенням з усіх сторін, хіба ні? 
Втг выложили недавно разгон такого дизеля до 294лс и почти 600нм момента. По моему вполне неплохо?Так ви ж повний привід теж думали вставляти - нащо тут недопривідні приклади?
300лс на переднем приводе такой себе вариант, пробовал фокус на 250лс не понравился именно изза привода.
Так аллтрек дороже раза в полтора (уточню, речь про бу дизель от туда).
Ну, на переднем приводе 150 л.с/340 нм, полный уже в модификации 190/400.
Толком не ездил на полноприводных, интересно попробовать
Тут наверное еще смущает, что больше узлов, которые могут потребовать внимания (речь ведь про бу).
Цитувати
