R.Karp 04.09.2018 15:54 пишет: Что там с двигателями в двух словах? Я когда на рос. форум Мицу заглядываю, там тоже треш какой-то. Если бы читал до покупки, то тоже побоялся бы брать. А так 10 лет никаких проблем.
Все пишут, что активно жрет масло, особенно на трассе. И это атмо мотор
R.Karp 04.09.2018 12:20 пишет: Форь отличный вариант, тем более там вариатор цепной, а не ременной как на Мицу/Ниссан.
Вроде да. Какие там есть камни подводные? Многие попрекали мотору. И еще надо смириться с 12-13 л расхода
расход на субару 2.5 будет 8-9.5 л. у меня на 2.0 больше 8 бывает только зимой (около 10 л.)проблем с 2.5 нет.проблема форестара только внешний вид ...
R.Karp 04.09.2018 12:20 пишет: Форь отличный вариант, тем более там вариатор цепной, а не ременной как на Мицу/Ниссан.
Вроде да. Какие там есть камни подводные? Многие попрекали мотору. И еще надо смириться с 12-13 л расхода
расход на субару 2.5 будет 8-9.5 л. у меня на 2.0 больше 8 бывает только зимой (около 10 л.)проблем с 2.5 нет.проблема форестара только внешний вид ...
Мне ок внешний вид. Ну, и расход это очень индивидуально, я думаю
Дальнейшее развитие событий-отец уже задумался, чтобы купить дизельный форест у серых. Я честно говоря не знаю. Разница 3-4 тыс с бензинкой, но на кой связываться с серыми дилерами не понятно. Но идея, что можно дешевле заправляться сильнее влияет на его ум, чем выкладки точки окупаемости дизеля по сравнению с бензином.
Greeny 05.09.2018 17:14 пишет: Дальнейшее развитие событий-отец уже задумался, чтобы купить дизельный форест у серых. Я честно говоря не знаю. Разница 3-4 тыс с бензинкой, но на кой связываться с серыми дилерами не понятно. Но идея, что можно дешевле заправляться сильнее влияет на его ум, чем выкладки точки окупаемости дизеля по сравнению с бензином.
внимательней ознакомься с предметом. Он очень требовательный к качеству дизеля.
Greeny 05.09.2018 17:14 пишет: Дальнейшее развитие событий-отец уже задумался, чтобы купить дизельный форест у серых. Я честно говоря не знаю. Разница 3-4 тыс с бензинкой, но на кой связываться с серыми дилерами не понятно. Но идея, что можно дешевле заправляться сильнее влияет на его ум, чем выкладки точки окупаемости дизеля по сравнению с бензином.
внимательней ознакомься с предметом. Он очень требовательный к качеству дизеля.
Да,читал уже. Впрочем, сейчас любой современный дизель тепловозным топливом нельзя заправлять.
Greeny 05.09.2018 17:14 пишет: Дальнейшее развитие событий-отец уже задумался, чтобы купить дизельный форест у серых. Я честно говоря не знаю. Разница 3-4 тыс с бензинкой, но на кой связываться с серыми дилерами не понятно. Но идея, что можно дешевле заправляться сильнее влияет на его ум, чем выкладки точки окупаемости дизеля по сравнению с бензином.
внимательней ознакомься с предметом. Он очень требовательный к качеству дизеля.
Да,читал уже. Впрочем, сейчас любой современный дизель тепловозным топливом нельзя заправлять.
ну этот особенно. Он, вроде, даже не во всей Европе хорошо себя чувствует.