В ответ на: Китай все равно останется низшим звеном в иерархии автопроизводителей ну разве что вдруг появятся индусские джипы, и они будут дешеле китайских!
Видать, ты не слышал о индийских джипах Тата. Их давно клепают и продают по всему миру. И теперь китайские машины дешевле индусских на мировом рынке.
Какое то время назад Китай массово начал производства тканей . Не швейных изделий, а тканей . И в тех категориях тканей, в которых столетиями были сильны итальянцы . Это кажется что текстильное производство -фигня. Это не швейка, которую в любом подвале разместить можно .Самая простенькая машинка используемая в производстве текстиля стоит сотен штук зеленых . Некоторые доходят до лимонов.Технологии - очень сложные. Поначалу на ихние ткани нельзя было без слез глядеть, хотя они были в разы дешевле итальянских -они нафиг никому не нужны были. Потом нельзя было глядеть без смеха. А потом- в смысле теперь позакрывалось процентов так 80 текстильного производства в Италии. Китайские ткани выглядят не хуже , носятся терпимо, а стоят по прежнему в разы дешевле. Повторюсь - линия по производству некоторых видов ткани по сложности технологии вполне сравнима с автомобильной. В некоторых , очень важных аспектах аспектах ( как контроль качества) даже и сложнее.
В ответ на: там еще мотор Мицушный 2,4 это несомненно "+" , что не их разработка.
Разработка - не их. А вот изготовление деталей и сборка - их, китайская. Говорил с челом, торгующим этими пепелацами. Лично он бы себе такое пока не взял.
В ответ на: да сколько бы лет ни прошло! Китай все равно останется низшим звеном в иерархии автопроизводителей ну разве что вдруг появятся индусские джипы, и они будут дешеле китайских!
Это серьезно? Китайцы очень успешно и планомерно захватывают ВСЕ рынки. Да начинают с гавна, он это только начало... Америкосы рассматривают Китай как опаснейшего конкурента, и правильно делают. И через пяток лет на смену ланосам/авеям/логанам/тазам придут китайцы.
В ответ на: У нас гавно покупать не любят у нас Дачи не продаются (из окна салон наблюдаю) - а ты говоришь - Китай!
А прав жеж. НО. У нас купят все что "дешево". И будут """ться, но купят. Большое ж и с кожей. То, что "кожа" вот такая:
зато светлая То, что они сыпятся уже в автосалоне - не важно - купят. Дачу покупают и это купят...
Проехался пару дней назад в качестве пассажира на Mitsubishi Pajero Sport. Вот и подумалось, может китайцы с японцами родственники, раз еще и двигитель у них взяли :
В ответ на: да сколько бы лет ни прошло! Китай все равно останется низшим звеном в иерархии автопроизводителей ну разве что вдруг появятся индусские джипы, и они будут дешеле китайских!
Вот тогда индусские займут место низшего звена...
Вспомни корейцев 6-8-ми летней давности. Хюндай с переделками Митсубиси, Киа с перелицоваными Маздами... И что говорили тогда о корейцах. А сейчас они уверенно конкурируют с ведущими производителями авто, и не только из-за цены. А китаезы даже пошустрей будут... Подождем лет пяток. Халтура сама собой отойдет не найдя спроса, а нормальные производители будут развиваться. Тока цена наверное потом будет уже другая...
Этот пикап по ходовой - близнец с Паджеро Спорт - рама, полный привод, понижайка. Эстеты могут докупить кунг на грузовую платформу - после чего 80% народу не отличит этот пикап от джипа.
ты в инфо, вообще, смотришь? может быть в Киеве их и много - в Одессе Логанов на дорогах нет! в июне привезли в салон три автовоза - 3 штуки до сих пор еще продаются.
и вообще, Одесса и Украина - это две разные страны