Re: Реставрация (чистка) катализатора и сажевика!?
[Re: mistodon] 28 января 2019 в 20:34
mistodon 03.11.2018 13:26 пишет:
kutavoy 03.10.2018 14:16 пишет: Есть фирма DPF Tech - в Луцке уже работает, в Киеве ищут где открыться. Цена вопроса - 2500 грн.
У меня все живое, но на заметку взял себе, ибо регулярно тролю вырезальщиков и на вопрос "я посмотрю что ты будешь делать, когда твой забьется" я называю им название этой конторы.
Вже в Києві. Спробував. БМВ 2009 530D. Фільтр забитий в хлам. Повна очистка з третього циклу. Результат вражає. Показники до чистки - тиск повітря на вході у фільтр 437 мегабар, пропускна спроможність 22 м.куб/год., після чистки - тиск повітря - 3 мегабари, пропускна спроможність 338 куб/год.
Это на Туполева они открылись,верно? У меня выскочила сегодня такая ошибка,я так понимаю пора... Завтра запишусь.
Re: Реставрация (чистка) катализатора и сажевика!?
[Re: mistodon] 28 января 2019 в 21:31
mistodon 03.11.2018 13:26 пишет:
kutavoy 03.10.2018 14:16 пишет: Есть фирма DPF Tech - в Луцке уже работает, в Киеве ищут где открыться. Цена вопроса - 2500 грн.
У меня все живое, но на заметку взял себе, ибо регулярно тролю вырезальщиков и на вопрос "я посмотрю что ты будешь делать, когда твой забьется" я называю им название этой конторы.
Вже в Києві. Спробував. БМВ 2009 530D. Фільтр забитий в хлам. Повна очистка з третього циклу. Результат вражає. Показники до чистки - тиск повітря на вході у фільтр 437 мегабар, пропускна спроможність 22 м.куб/год., після чистки - тиск повітря - 3 мегабари, пропускна спроможність 338 куб/год.
Re: Реставрация (чистка) катализатора и сажевика!?
[Re: Vovkaa] 6 февраля 2019 в 09:15
Так особо не заметно ни внутри ни снаружи. Я по ELM-ке смотрю. Что идёт регенерация можно предположить по чуть повышенным оборотам при выключенных потребителях(кондиционер, фары), звук работы двигателя другой и может подванивать из выхлопной типа горелым маслом.
Re: Реставрация (чистка) катализатора и сажевика!?
[Re: Deutschland] 11 декабря 2019 в 17:55
Если на этом пробеге машина в нормальном техническом состоянии и сажевый не треснут или не развалился, то фильтр после мойки ходит еще долго. Вот я в начале года мыл фильтр на машине с пробегом 280 тыс. Правда одной рукой снимал, так что не обессудьте за качество видео. Не знаю пройдет ли ссылка, но попробую закинуть. https://www.youtube.com/watch?v=08HTElyJ-UM
Re: Реставрация (чистка) катализатора и сажевика!?
[Re: MadMax] 17 декабря 2019 в 09:28
MadMax 17.12.2019 00:26 пишет: сами отмывали ... димексид , керхер с горячей водой , средство для мыться печей и котлов от отложений , опять керхер и т.д.
короче день наигрались
таак что лучше и быстрее на нормальном оборудовании и промывка обязательно в обе стороны .
ну и снять поставить зачастую нетривиально
К сожалению, эта "нетривиальность" демонтажа является одним из основных факторов, почему люди продолжают вырезать фильтры. Часто стоимость снятия в 2 раза превышает цену мойки в оборудовании. И если человек согласен выбросить 100 баксов в качестве эксперимента, то 300 - это уже не комильфо. Экономнее получается вырезать, тем более никаких льгот как в Европе за высокий класс экологической безопасности авто, у нас в стране нет. Только при этом забываем, что сами себя травим.
Вот интервью брали у начальника управления экологии и природных ресурсов КГГА Малеваного(из интернета)
"А какие предприятия или учреждения являются крупнейшими загрязнителями в городе? ‒ Прежде всего, это Дарницкая ТЭЦ ‒ единственная угольная ТЭЦ на территории Киева, от которой в воздух попадает около 10 тысяч тонн выбросов в течение года. Для сравнения, завод «Энергия» выбрасывает около 1 тысячи тонн за год. Также это ТЭЦ на Троещине, Бортническая станция аэрации (сегодня там по обоюдному соглашению с японской стороной началась реконструкция). Но! Больше всего загрязняют воздух не предприятия, а автомобильный транспорт. На него у нас приходится 86% вредных выбросов в атмосферу."
86% !!! Правда мне кажется это перебор , но раньше я видел 75% для больших городов, что тоже, согласитесь, немало.