Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Теоретический общеавтомобильный вопрос (чайницкий) (+)

Відповісти

umka | Достоевский

Теоретический общеавтомобильный вопрос (чайницкий) (+)

11 октября 2002 в 16:36

Почему распространение получил вариант расположения двигателя спереди, а не сзади? Для переднеприводнх машин понятно - ведущие колеса и двиг рядом. А для заднеприводных?

И совсем в другую сеть. Глянте плиз Хелп! Передачи на классике выбивает (+)

Edi | приверженец

Re: Теоретический общеавтомобильный вопрос (чайницкий) (+)

[Re: umka] 11 октября 2002 в 16:55

ИМХО, так легче отбалансировать машину по весу. Если даже у запаров нос подпрыгивает вот так...

umka | Достоевский

А зад почему не подпрыгивает? (-)

[Re: Edi] 11 октября 2002 в 16:56

Edi | приверженец

А х... его з... (-)

[Re: umka] 11 октября 2002 в 17:06

.

Nubiroid | СуперСтар

Чтоб улучшить сцепление ведущих и/или управляемых колес с дорогой(-)

[Re: umka] 11 октября 2002 в 17:11

-

Voyager | Бешенная

Re: Чтоб улучшить сцепление ведущих и/или управляемых колес с дорогой(-)

[Re: Nubiroid] 11 октября 2002 в 17:13

А почему Порше не прыгает?

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Охлаждать лучше и еще много чего... (+)

[Re: umka] 11 октября 2002 в 17:40

привычка :-)....мотор спереди - вроде защиты, провода тянуть сзади для фар не надо :-) да и развесовка....

Odyssey | старый писатель

Во-во! Так сложилось исторически! (_)

[Re: AlexAudiCoupe] 11 октября 2002 в 17:54

Молчун | СуперСтар

Традиция (+)

[Re: umka] 11 октября 2002 в 18:08

И лошадь и паровоз всегда были впереди телеги ...

Nubiroid | СуперСтар

Re: Предвидел этот вопрос :) (+)

[Re: Voyager] 11 октября 2002 в 18:28

У Порше задние - ведущие. Поэтому, двигатель сзади. Может, у него впереди лежит мешок с цементом?

Если серьезно, то инженерам ПОРШЕ удалось добиться хорошей развесовки по осям с двигателем, расположенным сзади. Вот и все.

Cook | энтузиаст

А на Порше 500 кг не грузят (-)

[Re: Voyager] 11 октября 2002 в 20:02

=

rsx | энтузиаст

Re: Предвидел этот вопрос :) (+)

[Re: Nubiroid] 12 октября 2002 в 06:38

Порши с определенного момента полноприводные.
И есть как задне- так и переднемоторные, заднемоторность скорее ради стиля.
А проблем с охлаждением действительно у заднемоторных больше, поэтому и топ модель - Porsche Turbo уже несколько лет с водяным охлаждением.

minor | СуперСтар

Практическая необходимость(+)

[Re: umka] 12 октября 2002 в 10:35

1. На самом деле существует очень много машин с задним и средним расположением двигателя. Вопрос наверное относится только к машинам потребительского класса.
2. Основная причина - рациональное использование пространства кузова. В потребительской машине должен быть полноценный багажник. Например, в Запорожцах это невозможно. Мало того, что он сам поо себе маленький, так еще туда всунули аккумулятор, рулевое управление и цилиндры тормоза и сцепления. Все это не только занимает место, но и пачкает груз.
3. Еще в моторном отсеке принято размещать радиаторы системы охлаждения, кондиционеров и т.н. интеркулеры. Их эффективность связана с набегающим потоком воздуха, следовательно их наивыгоднейшее место впереди. В противном случае приходится ставить "уши" или выносные радиаторы.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Теоретический общеавтомобильный вопрос (чайницкий) (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 42 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2069

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия