Відповісти
кліренс на 1 см вище, стала комфортніше (комфорт в принципі можна регулювати ще тиском в шинах), менше шансів пошкодити гуму на поганих дорогах, спідометр став показувати більш правильно швидкість (з заводу показував більше ніж по факту).
з мінусів - один - пробіг показуе менший на 3%, витрати пального відповідно показуе більше ніж реальні на 3%. це дуже невеликі цифри.
на місці автора я би поставив підвіску ППД. тим паче можна пошукати недорого від тих хто продае свй міняючи на европейську підвіску.
до цього у мене була А5 на ППД, під металевим штатним захистом двигуна кліренс був 16,5см!!! як у більшості кросоверів. цього кліренсу мені вистачало завжди навіть при ізді у селі по високій сніжній цілині. але була менш комфортна.
Редагувати
Цитувати