жінки вони такі, як самонавідні ракети )) коли ми в пошуках нового авто добрались до салона сузукі, моя навелась невідворотно на сх-4 і я зрозумів, що мій ) вибір зроблено )
Миклован 10.10.2018 12:38 пишет: жінки вони такі, як самонавідні ракети )) коли ми в пошуках нового авто добрались до салона сузукі, моя навелась невідворотно на сх-4 і я зрозумів, що мій ) вибір зроблено )
Kosta_2k 10.10.2018 12:27 пишет: Влад, не вздумай отговаривать. Испортишь дорогостоящий подарок. Женский мозг имеет очень развитую новую кору, поэтому он уже посоветовался со всеми своими "тараканами" и решение принято.
Kosta_2k 10.10.2018 12:27 пишет:
Пока она будет учиться - и так будет ездить медленно. Как выучится - тебе надо вдолбить намертво что эта машина не для трассы, а для лазанья по говнам и имеет физические ограничения, поэтому на ней надо ездить очень аккуратно.
так мы все вкурсе, Супруга вкурсе - говорит "а я на ней гонять не буду" Я уже не отговариваю. И не говорю что Ждимни плохая машина. У нее на холостых мотора вообще не слышно, к примеру. Просто хочу предоставить альтернативу чтобы была какая-то база из которой выбирать. Та же витара короткая, за нее я бы был двумя руками - и кроссовер и высокий и маленький и прикольный и по сравнению с Джимни комфортный. Зато я буду брать Джимни и на выходных по лесу гонять
keen 10.10.2018 21:41 пишет: значительная часть дискомфорта у джимника от плохой шумки. Я периодически сравниваю стоковую шумку коллеги со своей, которую делал у Фетуса.
ЗЫ: не бери на палке, бери автомат. Механика в джимнике сильно хуже и, если верить интернету, менее надежна.
так автомат - это основной критерий Я тоже про Лёху думал...и сколько шумка стоила? Там по идее этот бобик разобрать-собрать - три болта открутить. Мечта тюнингиста)))
Я бы попробовал отговорить, я когда аккорд 7 предложил купить жене, ох там было и эпитетов.. Он же уродлив и так далее.через время вроде и не уродливые и " ой сматри, а этот в красном цвете с этим спойлерочком какой красивый" Не спешите, попредлагай вариантов- может что то и зацепил другое. Трудный джимник это круто когда его берёшь для его целей-говна. А катать его по городу/трассе -имхо гонево
Не спешите, попредлагай вариантов- может что то и зацепил другое. Трудный джимник это круто когда его берёшь для его целей-говна. А катать его по городу/трассе -имхо гонево
не, ну понятно. Она по трассе и не будет никуда ездить. По поводу отговаривать - ну потестдрайвим разное, но мою переубедить это из области фантастики)
Я тоже про Лёху думал...и сколько шумка стоила? Там по идее этот бобик разобрать-собрать - три болта открутить. Мечта тюнингиста)))
я уже не помню точно, 8 лет прошло, ну и он там еще много чего делал: музыку, руль, подголовники, т.п. Скажу только, что это стоило каждой потраченной копейки, и я до сих пор доволен, что сразу это сделал, т.к периодически имею возможность сравнить с аналогичной машиной, где этого нет.
Прекрасное авто. Я купил из салона в декабре 15 года, в средней комплектации, на автомате. Т.е. не было только кожанного салона. Кожанные чехлы обошлись около 3000. Abs, Esp, электрозеркала, подогрев сидений. Пробовал пустить в занос зимой на еще летней резине - стабилизация отрабатывает отлично. Из допов поставил gsm сигнализацию с дистанционным пуском, дхо, автодоводчики, магнитолу на андроиде, камеру заднего вида, парктроник, родной салонный фонарь, который не идет в комплекте на наш рынок, видеорегистратор, нормальные колонки, пороги, тонировку. Зимой шиповка нокиан. Вроде все. Жена довольна. Сзади 2 детских кресла, в багажнике коляска-трость. Вопросов доехать по городу в любой нечищеный двор не бывает
если жена дорога,то я б отговорил..На всю жизнь запомнил кувыркающийся через крышу джимни,уходящий в кювет. благо-пристегнута была,но крышу над головой смяло. Очень неустойчивая игрушка. Малая короткая база+рессоры+ высокий центр тяжести. ее стихия горы-леса,где можно и на бок положить,чтоб потом плечом вытолкать. А если гололед,то капец..учитывая,что все едут на одном мосту,экономя топливо и т.д. со всеми вытекающими.. раскручивает в миг.не успеешь сообразить..вот так вот.
Lino 18.10.2018 11:18 пишет: А если гололед,то капец..учитывая,что все едут на одном мосту,экономя топливо и т.д. со всеми вытекающими.. раскручивает в миг.не успеешь сообразить..вот так вот.
это действительно важный момент. и на одном мосту едут не из-за экономии. полный привод ислючительно для бездорожья. на твердом асвальте убивается. джимни, в повседневной эксплуатации, машина исключительно заднеприводная. жену, зимой, на заднем приводе представляете?
Lino 18.10.2018 11:18 пишет: .На всю жизнь запомнил кувыркающийся через крышу джимни,уходящий в кювет. благо-пристегнута была,но крышу над головой смяло.
Lino 18.10.2018 11:18 пишет: если жена дорога,то я б отговорил..На всю жизнь запомнил кувыркающийся через крышу джимни,уходящий в кювет. благо-пристегнута была,но крышу над головой смяло. Очень неустойчивая игрушка. Малая короткая база+рессоры+ высокий центр тяжести. ее стихия горы-леса,где можно и на бок положить,чтоб потом плечом вытолкать. А если гололед,то капец..учитывая,что все едут на одном мосту,экономя топливо и т.д. со всеми вытекающими.. раскручивает в миг.не успеешь сообразить..вот так вот.
Это где в джимни рессоры? База примерно как в picanto / i10 и аналогичных машинах. Центр тяжести у машины низко, рама и мосты. Верх у нее очень легкий. Есть версии вовсе без крыши. Покупайте машину с есп и абс (2015+) и не будет заносить. Не вводите людей в заблуждение. П.С. Я видел и обычные седаны кувыркающиеся.
Lino 18.10.2018 11:18 пишет: .На всю жизнь запомнил кувыркающийся через крышу джимни,уходящий в кювет. благо-пристегнута была,но крышу над головой смяло.
ого!
А що хотіти від короткобазного задньоприводного авто?
Главное аккуратно пользоваться и объяснить супруге физику процессов чтобы понимала. Я свой Джимни покупал себе. Поездил месяца четыре. В первую же зиму эксплуатации как-то был сильный снегопад (не помню, по-моему это был 2017г.) а я улетал в командировку. Оставил на всякий случай ключи и техпаспорт супруге. После этого она мне его так и не вернула. Никакие аргументы о том что он некомфортный, жесткий, плохо рулится, не безопасный - не помогли На рыбалку выехать правда дает попользоваться пару раз в год Так что если нравится ей и хочется - бери и не задумывайся. Единственное, что я сделал, когда понял, что машину у меня уже отжали окончательно, в снежную погоду вывез ее на пустую парковку большого супермаркета и показал как легко машину пустить в занос, и как не надо делать.
При некоторых навыках вождения, по городу Джимник спокойно летает свою сотню без попыток перевернуться. На снегольду включаем полный и получаем вполне стабильный аппарат. Главное не забыть выключить, когда под колесами стабильно появится асфальт - долгой езды по чистому асфальту ПП 50\50 не любит =) Хотя мнения, что если забыть выключить то сразу хана - сильно преувеличены. Ну и как только начинаешь поворачивать по асфальту в полноприводном режиме - сразу понимаешь - что-то пошло не так =) Руль тяжелый, радиус поворота нетипичный.
А так да, машинка специфическая, но адски удобная по городу и в пределах 100 км от него. На дальняк на ней катались - то еще удовольствие, хотя вполне реально, если вдвоем.
По набору скорости - до сотни мучительно разгоняется, а вот до 50-60 шоб влиться в поток - весьма вменяемо. Там на автомате хорошо передаточные числа пободраны, как раз под ускорение до городских скоростей. Обгоны фур по двухполоске на скоростях, близких к сотке - это боль.
По звукоизоляции - все верно выше писали, если сделать - сильно лучше будет.
По проходимости и неубиеннности - несравненная машина =)
По резине - на лето A/T. На зиму - шиповка какая-нить вменяемая.
Ну и обзорность замечательная, посадка высокая, стекла большие, зеркала тоже. Каждый раз, разворачиваясь ночью в незнакомом дворе на Санте ... задумываюсь фигли я не на Джиме туда поехал )
Я рекомендовал покупать машину с есп и только. Зачем тогда эти видео с машиной без него? Еще раз, комплектации с есп в Украине появились с лета 2015г. Без есп я бы и себе не брал.