почему торможение двигателем экономит топливо? (6/6) / Autoua форум

El Erizo | Hombre Rayo

Re: почему торможение двигателем экономит топливо?

[Re: Ilya] 5 сентября 2006 в 11:49

Тем более, что на холодном двигателе мозги держат обороты немного повыше.

Vavan | Достоевский

Re: почему торможение двигателем экономит топливо?

[Re: Ilya] 5 сентября 2006 в 15:49

У меня на сенсе с точностью наоборот

.
Опишу, хоть и лень

.
Значит едем 100 начинается спуск, передачу не выключаю(тоже стоит БК) на педаль газа не давлю, БК показывает расход 0,0л, продолжаю тормозить двигателем при достижении скорости 70км\ч. БК начинает показывать расход 1,5-2л, есле на этой скорости включить 4-ую передачу то БК показывает расход 0,0л до 50км\ч, и так можно опустится до 1-ой передачи до скорости 5-10км\ч когда не нажимая на педаль газа машина будет катится на холостых оборотах на скорости. У меня примерно так, да и на всех инжекторах тоже

Maksimus | V.I.P

Re: А почему рывок должен быть, а?

[Re: ids] 5 сентября 2006 в 16:31

В ответ на:

Если хочешь - я тебе дам прокатится на своей таврии без блока эпхх - поймешь о чем я говорю.

у друга была таврия 92 года (до 2001) - там ЭПХХ был и с клапаном мы долбались, пока не вычислили как песок попадал в карб..
а у тебя корейцы доработали путем удаления ЭПХХ.. может его в комп перенесли?
надо будет глянуть как у тебя

ABond | подмастерье

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Банзай] 5 сентября 2006 в 17:15

В ответ на:

Естесственно, если на скорости 60 км\ч выжать сцепление, обороты моментально упадут и двигатель будет работать в обычном режиме ХХ.

Допустим, топливо не подается при торможении двигателем, выжимаем сцепление - двигатель перестает крутиться, - искры нет, нечем зажечь бензин который карб пустил после падения оборотов. Или времени, пока двигатель крутится по инерции достаточно, чтобы поджечь смесь?

boomych | афропохухоль

Re: А почему рывок должен быть, а?

[Re: Maksimus] 5 сентября 2006 в 17:20

В ответ на:

В ответ на:

Если хочешь - я тебе дам прокатится на своей таврии без блока эпхх - поймешь о чем я говорю.

у друга была таврия 92 года (до 2001) - там ЭПХХ был и с клапаном мы долбались, пока не вычислили как песок попадал в карб..

докорейская эра до 1998 года

Lazy | Ленивый страус

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: ABond] 6 сентября 2006 в 11:01

В ответ на:

Допустим, топливо не подается при торможении двигателем, выжимаем сцепление - двигатель перестает крутиться, - искры нет, нечем зажечь бензин который карб пустил после падения оборотов. Или времени, пока двигатель крутится по инерции достаточно, чтобы поджечь смесь?

на карбе после такого заглохнешь с вероятностью 80%

Банзай | V.I.P

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Lazy] 6 сентября 2006 в 11:10

В ответ на:

В ответ на:

Допустим, топливо не подается при торможении двигателем, выжимаем сцепление - двигатель перестает крутиться, - искры нет, нечем зажечь бензин который карб пустил после падения оборотов. Или времени, пока двигатель крутится по инерции достаточно, чтобы поджечь смесь?

на карбе после такого заглохнешь с вероятностью 80%

Пардон, но мнение не верное. НЕ ЗАГЛОШНЕШ 100%! Сам так не раз делал, никогда не глох! Для тех, кто не в курсе, в двигатиле ещё и маховик есть!

Инерции вращения вполне хватит, чтобы смесь воспламенилась!

batal | V.I.P

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Lazy] 6 сентября 2006 в 17:24

Да ладно тебе, я глохну только на холодном двигателе. Все таки двигло обороты сбрасывает не мгновенно, ХХ должен успеть включится

Lazy | Ленивый страус

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: batal] 6 сентября 2006 в 18:12

поэтому и написал 80%
а не 100, и не 99

одно дело выжать сцепу на 4000 об и совсем другое - на 2000.

Lazy | Ленивый страус

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Банзай] 6 сентября 2006 в 18:18

В ответ на:

Пардон, но мнение не верное. НЕ ЗАГЛОШНЕШ 100%!

никогда не бывает 100% гарантии
аккуратней с цифрами

Банзай | V.I.P

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Lazy] 6 сентября 2006 в 18:24

В ответ на:

В ответ на:

Пардон, но мнение не верное. НЕ ЗАГЛОШНЕШ 100%!

никогда не бывает 100% гарантии
аккуратней с цифрами

Убедил! 99,999999999999999999999999999999999999999999999999999 % ! Так устроит?

Lazy | Ленивый страус

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Банзай] 6 сентября 2006 в 18:26

В ответ на:

Убедил! 99,999999999999999999999999999999999999999999999999999 %

т.е. один случай на туеву хучу триллионов?
готов поставить ящик коньяка?

Банзай | V.I.P

Re: тока горку подлинней выбери(+)

[Re: Lazy] 6 сентября 2006 в 18:56

В ответ на:

В ответ на:

Убедил! 99,999999999999999999999999999999999999999999999999999 %

т.е. один случай на туеву хучу триллионов?
готов поставить ящик коньяка?

Если машина исправна - да! Если заглохнет - значит не исправна.

Не ставте, проиграете.

Scirocco GTi | V.I.P

Re: почему торможение двигателем экономит топливо?

[Re: Red_avenger] 13 сентября 2006 в 17:56

У меня механический впрыск. Подача топлива зависит от разрежения во впускном коллекторе. Получается описанная схема работать не будет? И при торможении двигателем никакой экономии не будет? Поправьте, если неправ...

Nikitych | Достоевский

RE: почему торможение двигателем экономит топливо?

[Re: Red_avenger] 16 сентября 2006 в 10:32

В ответ на:

почему торможение двигателем экономит топливо?

Опа! ВСегда думал что катиться на нейтралке экономичней чем на передаче

Red_avenger | RIP (укроп)

Re: RE: почему торможение двигателем экономит топливо?

[Re: Nikitych] 9 ноября 2006 в 10:47

В ответ на:

В ответ на:

почему торможение двигателем экономит топливо?

Опа! ВСегда думал что катиться на нейтралке экономичней чем на передаче

я тоже, но видишь как оказалось наоборот

Nikitych | Достоевский

Re: RE: почему торможение двигателем экономит топливо?

[Re: Red_avenger] 7 декабря 2006 в 13:40

Самое интересное что у меня не оказывается ...
Мой БК не показывает 0л. расход топлива.

Ilya | Достоевский

ты не один :)

[Re: Nikitych] 7 декабря 2006 в 14:30

у меня тоже. по компу на передаче расход 0,9-1,3 литра в зависимости от скорости, т.е. такой же как и на холостом.

предполагаю что это глюк моего ЭБУ (прошивки), т.к кмк время впрыско несколько завышено...

Nikitych | Достоевский

RE: ты не один :)

[Re: Ilya] 7 декабря 2006 в 15:15

т.е. ты считаешь что реально расхода нет, несмотря на показания компа?

Ilya | Достоевский

Re: RE: ты не один :)

[Re: Nikitych] 7 декабря 2006 в 16:27

за тебе не знаю, но у меня это не ошибка МК, а не умение ЭБУ отключать топрливоподачу полностью. (имхо).

п.с. у тебя моментальный расход ноль вообще не бывает, да? имзхо у тебя это глюк компа а не ЭБУ.

Усі сторінки

почему торможение двигателем экономит топливо? (6/6)

почему торможение двигателем экономит топливо? (6/6)

Додаткова інформація

Модератор: