В ответ на:

---

Кстати, беспринципные коллеги наши стоят дальше там-то и там-то, имейте в виду.

---

эту информацию они еще в 97-98 давали! традиции! Кстати, бесплатная информация, Иванков и Панфилы не такие уж длинные населенные пункты, чтобы там топить 120! Как правило, стоят или там или там. Проезд на скорости 60-70 занимает гораздо меньше времени, чем 120-остановка-душевный разговор.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Кстати, бесплатная информация, Иванков и Панфилы не такие уж длинные населенные пункты, чтобы там топить 120! Как правило, стоят или там или там. Проезд на скорости 60-70 занимает гораздо меньше времени, чем 120-остановка-душевный разговор.

---

Дык я и не топлю, я давно понял, что проще ехать всё время 80, чем 120-0-120 =) Это я кого-то обгонял и не успел скорость сбросить. Город 80, трасса 110... ну почти всегда на трассе можно разогнаться, если дорога и обстановка позволяет, а в городе ни-ни. Слишком много неожиданностей и всяких особо одарённых.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Слишком много неожиданностей и всяких особо одарённых.

---

ага, коровы, велосипедисты Кстати, замечал или нет, стоят еще частенько километрах в 70-80 от Киева (если ехать из Киева) на трассе, ловят в оба конца на превышение 90-та. И знаю же, что стоят, но иногда попадаю...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

82, говорят, километра у вас в час

---

я в таких случаях всегда отбрехиваюсь
1км\ч - погрешность непосредственно измерения
еще 1 км\ч - погрешность от окружающей температуры

сейчас много радаров на автономном питании, а когда
у них еще "Барьеры" были, то в его инструкции была прямо
указана еще одна погрешность:
+\- 1км\ч - от напряжения бортовой сети ментовского авто

итого - законные, бесплатные 83 км\ч!

Редагувати

Відповісти

Цитувати