В ответ на: В итоге, не попал ни в один лот. Где-то промахнулся буквально на $300 долларов, где-то на $5000. Ценообразование для меня так и осталось загадкой. Я ожидал, что на аукционе будет не то, чтобы дешево, но дешевле чем по объявлениям и тем более чем у дилеров. По факту получилось почти тоже самое. Полноприводную Тойоту Сиенну 2010 года, которую я оценил в $5000 (так как она была сильно поцарапана со всех сторон) купили за $10000. За другую, 2011-го года, я предложил $9000 (я уже готов был идти ва-банк). Ушла она в итоге за $13000
скорочений переказ - всі авто, що в об'явах, не відоповідають опису - всі хочуть надурити бідного покупця - навіть на аукціоні авто (куда автор потрапив за чужим посвідченням) - лажа з варіантами і цінами
В ответ на: Что делать дальше пока не знаю. Машина нужна и нужна срочно, так как не могу ни то, что работать, а даже в магазин сходить. В наших краях все только на машине и те у кого ее нет умирают голодной смертью (от моего дома до магазина идти минут 40 по горам). Брать первую попавшуюся не хочу. Смотреть по объявлениям нечего. Все ссылки я уже открывал. У дилеров в моем бюджете либо машины с большими пробегами, либо с плохой историей. Все что подходит по параметрам выходит за его рамки.
Бачу що докинути грошей йому релігія не дозволяє. Цікаво, чи з'явиться "государство должно" і коли ?
Не зрозуміло, чому така проблема саме в мінівені? Купив би будь-що, що їздить, аби не ходити 40 хвилин по горах в найближчий магазин. А там вже якось знайшов, як возити дітей.
Або хай з Грузії завезе недораха відновлений американський авто :-D
У него еще бидося - поток его клиентов -руссотуристо подиссяк, так как их цари сами себе в ногу стреляли и теперь визу в США месяцами делают, плюс обеднели, за экскурсии платить не хотят.
opexkiev 19.10.2018 22:35 пишет: У него еще бидося - поток его клиентов -руссотуристо подиссяк, так как их цари сами себе в ногу стреляли и теперь визу в США месяцами делают, плюс обеднели, за экскурсии платить не хотят.
Я блог автора читаю давно, он достаточно аполитичен, и в ватничестве замечен не был. Я бы сказал наоборот, на вещи смотрит либерально. Бедность - не порок, блог он ведет интересно.
oleksa 19.10.2018 18:07 пишет: що ж в ньому такого поганого, що збило ціну до ящику пива?
В Америке номинальная цена на ненужную машину 300-500 долларов. Примерно столько дают если притащить неработающий авто на металл. Если кто отдал машину "на ходу" за ящик пива - это уже благотворительность, либо очень лениво было на свалку его везти. Хотя цены на металл меняются, сейчас цена упала.
opexkiev 19.10.2018 22:35 пишет: У него еще бидося - поток его клиентов -руссотуристо подиссяк, так как их цари сами себе в ногу стреляли и теперь визу в США месяцами делают, плюс обеднели, за экскурсии платить не хотят.
Я блог автора читаю давно, он достаточно аполитичен, и в ватничестве замечен не был. Я бы сказал наоборот, на вещи смотрит либерально. Бедность - не порок, блог он ведет интересно.
Я его блог тоже читаю, он интересно пишет, но вот выбор машины - ну прям страдания
Sashok_Accent 19.10.2018 15:44 пишет: мінівен йому тре - бо він заробляє екскурсіями по НьюЙорку кредит він не може взяти - бо кредіт скор поганий мабуть що екскурсії вчорну возить
А, про екскурсії я і забув. Ну так купити з дірявими сидухами і за допомогою Віталіка перекинути цілі сидіння з розборки. Не думаю, що там прям такі інновації в кузовах мінівенів.
В ответ на: Купил я его по цене металлолома. За огромную сумму в 300 долларов! Предвижу кучу скепсиса, но мы его с Виталиком вывезли и внимательно посмотрели. Косяки есть, но совсем не криминальные: уровень масла в коробке (если ей кирдык, то есть другая на замену), течет задний сальник, нужно пропаять блок ABS, покрасить капот, заменить две передние стойки стабилизатора, проточить тормозные диски (в Америке тоже точат диски) и мелочи по салону типа неработающик кнопочек (с этим уже разобрались). Общее состояние машины на 4+. Двигатель работает как новый. Кузов без сколов, царапин и следов ржавчины. Крыша как новая, все механизмы работают. Салон совсем немного потерт. Пробег у Ягуара чуть больше 100 тыс миль. Один хозяин. Машина из Пенсильвании, всю жизнь хранилась в гараже, обслуживалась у дилера и вообще за ней хорошо следили. Судя по всему, была сдана в трейд-ин и простояла около года на дилерской площадке. Дальше дилер площадку продал всесте с тем, что там осталось. Новому же владельцу весь этот хлам был совсем не интересен. И тут мимо проезжали мы.