boot-a 29.10.2018 18:46 пишет:

---

Собственно вопрос. Нужна маленькая машина для города с недорогим обслуживанием и МКПП за +/- 5-6 тыс. на укр. номерах, чтобы пореже требовала визитов на СТО. Больше требований нет.
В идеале был бы ravon r2 новый, но с МКПП их нет. За то етсь спарки с небольшим пробегом и даже местами заводским ГБО из оттуда растаможенные. Но отзывов по ним что-то мало. Есть тут владельцы спарков? Как они в плане надежности, доступности сервиса и вообще?

---

Отзывов мало, потому что ломят за них как за новый R2 Скорее всего в нем будет тот же одноразовый мотор что ставили в авео 1.2, как новый сойдет, но с пробегом я бы не стал...
Тут лучше матиз, литровый, еще и деньги останутся на исправления косяков (а они 200% что будут в любом б\у), ну или гетц\авео хетч...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Yuriy T4 29.10.2018 19:18 пишет:

---

А Skoda Citigo?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Банзай 29.10.2018 19:20 пишет:

---

Citroen C1

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

boot-a 29.10.2018 19:23 пишет:

---

Банзай 29.10.2018 19:20 пишет:

---

Citroen C1

---

Разве peugeot/citroen имеют что-то общее с простым-недорогим обслуживанием?

---

Они такие peugeot/citroen как я балерина.))) Там от peugeot/citroen только шильдык.))) Это тойота айго. )) Со всеми вытекающими.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Петушок 29.10.2018 19:30 пишет:

---

boot-a 29.10.2018 19:11 пишет:

---

Матиз литровый есть сейчас, но постарел. Хочется все же чего-то нового и по комфортнее хоть немного. Менять на такое же свежее не особо интересно. Там нюансы с примерзающими тормозами зимой, слабой печкой, мелкими колесиками

---

все это в той или иной мере будет и в других авто... за 6к можно подумать о лаче, раз в матизе вам колеса мелкие... в спарке они практически такие же.

---

Та мелкая ж машинка нужна... Колеса то такое, больше няпрягает очень слабая печка и примерзание задних колодок без использования ручника.

Банзай 29.10.2018 19:30 пишет:

---

Они такие peugeot/citroen как я балерина.))) Там от peugeot/citroen только шильдык.))) Это тойота айго. )) Со всеми вытекающими.

---

Блин, точно... Забыл об этом. Посмотрю, спасибо.

Змінено boot-a (19:47 29/10/2018)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

boot-a 29.10.2018 20:53 пишет:

---

Петушок 29.10.2018 20:07 пишет:

---

Про печку это что то новое, обычная она, как не лучше и не хуже среднестатистической... Насчет ручника-колодок, да, примерзало было дело, в принципе раз в 50 тык можно снять барабан и сточить тот бортик выработки из за которого они и примерзает... но честно говоря за 8 лет такое было раза два, я не заморачивался.

п.с. в чужом б\у косяков будет побольше, єто мелочью покажется))

---

Машина с ГБО, может поэтому с пкчкой проблема (хз как редуктор врезан, но температура редуктора не зависит от оборотов вентилятора печки, а температура воздуха не завист от текущего вида топлива, значит не последовательно и влиять не должен).
Установка ГБО совпала с проблемами по системе охлаждения, сейчас сложно уже вспомнить что было причиной ухудшения работы печки. Может просто ее радиатор грязный, но его менять - это пол машины разобрать... Вообще машина изначально очень долго грелась. Хорошо дольше гетса 1,6. Раза в 2. Термостат работает, на прогреве радиатор холодный.
Тормоза стабильно примерзают раз в сезон. Пробег между сезонами 10 тыс. Барабаны проточенные, колодки, естественно, меняются после каждого срыва то есть каждый 10 тыс. +/-. Подклинивания нет, перегрева тормозов при эксплуатации нет, гайки холодные. Надоело это уже

---

Так это проблемы конкретной машины, у нас было 2 матиза, и сейчас есть (2013, МКПП) - ничего подобного. Могу лишь сказать, что последний собран\покрашен как то явно похуже такого же но 2008 года..
Равон\Спарк смотрели-щупали в 2016 как еще одно авто в семью, сколько либо значимых (практичных) отличий от собрата найдено не было, в итоге тогда взяли авео - просто места больше как в салоне так и в багажнике... нам это было важно.

Редагувати

Відповісти

Цитувати