autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумЕлектрика

Проблема с проводкой на задних фонарях (2/2)

ivatuning | Достоевский **
Re: Проблема с проводкой на задних фонарях
[Re: Maks_on_Escort] 8 ноября 2018 в 09:47
Maks_on_Escort 08.11.2018 09:24 пишет:

ivatuning 08.11.2018 07:41 пишет:

Maks_on_Escort 07.11.2018 22:23 пишет:


В ответ на:

...





Да, при токе 10 мА, и в качестве нагрузки лампочка 0.5 Ом сопротивления в холодном состоянии. Только не надо говорить о приборах, которые все это измеряют. Мы ж вроди взрослые и грамотные люди ...


грамотные люди знают, что такое длительность импульса...


Импульсный БП, допустим 100 Ватт,
на импульсном трансформаторе, первичная обмотка 20 Ом, при этом напряжении на обмотке 310В, по твоему там должно быть 15,5 А, а по факту, на максимальной нагрузке 300 ма, (только не надо спрашивать откуда там 310 DC при входном 220АС)



У лампочки уже реактивное сопротивление появилось?



ты зочешь сказать, что с реактивным сопротивлеием, импульсный трансформатор, за счет своей индуктивности, будет бесконечно долго поглащать 15,5 А ты сделал мой день! пиши еще !
lopez | СуперСтар *
Re: Проблема с проводкой на задних фонарях
[Re: ivatuning] 8 ноября 2018 в 10:23
ivatuning 08.11.2018 09:47 пишет:


ты зочешь сказать, что с реактивным сопротивлеием, импульсный трансформатор, за счет своей индуктивности, будет бесконечно долго поглащать 15,5 А ты сделал мой день! пиши еще !



Приблизно так і є. Індуктивність первинної обмотки обирається такою, щоб середній струм намагнічуваня (х.х.) на робочій частоті складав одиниці відсотків від номінального під навантаженням. Індуктивність не "поглинає" струм, вона не дає йому нарости.
ivatuning | Достоевский **
Re: Проблема с проводкой на задних фонарях
[Re: lopez] 8 ноября 2018 в 11:27
lopez 08.11.2018 10:23 пишет:

ivatuning 08.11.2018 09:47 пишет:


ты зочешь сказать, что с реактивным сопротивлеием, импульсный трансформатор, за счет своей индуктивности, будет бесконечно долго поглащать 15,5 А ты сделал мой день! пиши еще !



Приблизно так і є. Індуктивність первинної обмотки обирається такою, щоб середній струм намагнічуваня (х.х.) на робочій частоті складав одиниці відсотків від номінального під навантаженням. Індуктивність не "поглинає" струм, вона не дає йому нарости.


на постоянном токе?
lopez | СуперСтар *
Re: Проблема с проводкой на задних фонарях
[Re: ivatuning] 8 ноября 2018 в 13:59
ivatuning 08.11.2018 11:27 пишет:

lopez 08.11.2018 10:23 пишет:

ivatuning 08.11.2018 09:47 пишет:


ты зочешь сказать, что с реактивным сопротивлеием, импульсный трансформатор, за счет своей индуктивности, будет бесконечно долго поглащать 15,5 А ты сделал мой день! пиши еще !



Приблизно так і є. Індуктивність первинної обмотки обирається такою, щоб середній струм намагнічуваня (х.х.) на робочій частоті складав одиниці відсотків від номінального під навантаженням. Індуктивність не "поглинає" струм, вона не дає йому нарости.


на постоянном токе?



Мова про трансформатор, що працює на постійному струмі?
Autoua.netФорумЕлектрика

Проблема с проводкой на задних фонарях (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 UFO, moderator 

0 користувачів і 25 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 7744