При торможении пищат колодки,при определённом усилии(от слабого до среднего,ежели можно так выразиться),на скорости от 20км/час до полной остановки.Колодки и диски новые,проехали 2.000-3.000км.Думал притрутся и будет нормально-нифига.
Если колодки и диски новые то есть 2 варианта 1. Суппорта виноваты: 1.1 немного перекошены(перетянуты, недотянуты) 1.2 цилиндр имеет косую плоскость соприкосновения 2. Колоки не соотв. дискам по "мягкости"
А если серьезно, ничего сделать нельзя (кроме как поменять колодки). Со временем, может сработается слой накладки и перестанет пищать. Но не обязательно. Просто неудачные колодки. Имей ввиду и такие лучше потом не брать.
Re: неоригинал, причем видимо плохой неоригинал! (-)
[Re: << Алекс >>] 6 сентября 2006 в 17:29
на Пуше (Тверской тупик 4) смазывали их какой-то гадостью. хватило на пару дней, потом опять начали пищать. Еще если есть токарь хороший - может проточку сделать. мне помогло.
В ответ на: Да нет,тойотовские как обычно.На второй машине точно такие же.
даже если берешь в проверенном месте, разброс качества приличный Партии разные - вот и все. В рабочем материале попался кусочек с иной плотностью или просто кусочек металла, от они и пищат.
Ну и не исключен вариант - суппорт. Если диски новые, а суппорта не обслуживали как положено при замене колодок, есть вероятность "подклинивания". Т.е. суппорт не разжимается на штатное расстояние.
==== Это на 99% проблема установки. Поинтересуйся у тех, кто устанавливал, поставлены ли противоскрипные накладки и намазана ли противоскрипная мазь на обратную сторону колодок. Если ответ на хотя бы один из вопросов будет отрицательный - пускай переделывают. Если положительный - все равно пускай переделывают правильно.
У мя похожая проблема. Купил машину стояли Лукас почти новые, стерлись до половины ресурса начали пищать не при торможении, а просто при езде начиная от 60 км\ч и выше, писк реагировал на поворот руля. Было подозрение на диски. Но пришло время менять колодки и поставив феродо (крас.) все пропало. И снова при остаче пол ресурса все повторяется. Меняю диски. 1 тыс. км все ок. И счс опять пищит. В субботу еду на СТО пусть смотрят супорта, скорее всего они подклинивают в определенном положении. О результатах отпишусь.