Понятия не имею, но ты же за бензиновый V8 написал для начала...
Ну и какие проблемы с вибронагруженостью и одномассовым маховиком были например у двигателя 1Z - 1,9TDI - самым массовым дизелем у ВАГа первой половины 90-х, который выпустили сотни тысяч, и только с одномассовым маховиком?
Re: двухмасовый маховик
1z
Это не тди, это старый дизель, и шел он на 3й гольф гтд.
Это не коммон рэйл это обычная механика.
Его фишка была экономичность, но его ттх были на уровне мотора 1.3 карбюратор )) не смотря на то, что он был турбированный, оно не ехало вообще никак. Но он реально был очень экономичным вот оочень.
И сцепа кстати там была адовая на тросе, это капец полный, тугая и неинформативная.
Если шо гольф3 именно с этим мотором у меня был, такшо...
Re: двухмасовый маховик
Трешак у тебя в одном месте походу.
Знал бы ты чуть больше истрию или владел 1z знал бы, что это первый мотор который перешел в продукцию тди, но до этого он шел как ГТД в то же году 93м до того как появилось тди он был гтд, и это один и тот же мотор на том же г3 который просто взяли и переименовали в 93 году, вернее презентовали из старого, ДО ЭТОГО все дизеля ваг были ТД и ГТД тд простая серия, гтд типа повеселее. До 93года не было в линейке гольф тди. ТДИ же это зарегистрированная продуктовая марка ваг и ТДИ не есть отдельной технологией или поколением как коммонрэил например, хоть и имеет техническую расшифровку, хотя общего значения применимую к любому турбодизелю, не только ваг.
НО, давай ка по сути, что там со сцепой, а сцепа там жесть, и до мягкости и плавности современных двухмассовых на гидроприводе ей как до неба рачки, в итоге что, дык ничего, ты сказать шо хотел умник?
Зы
Гольф у меня был начала 93го, тди появилось в конце 93го. И очень редкий, так как имел фирменную решетку GTD в старом шрифте от гольф2, которую потом убрали, поставили обычную, а на попу прилепили тди.
Да, єкспертов диванных хватает.
Гугли тди и что это такое.
Абривиатура верная, но ваг это зарегистрировал как тарговый знак с 93 года.
По сцепе есь шо сказать мамчик?
Зы
Появилось тди у ауди раньше 90года.
По сцепе есть шо сказать?
Слив защитан отдыхай.
Зы
Ауди разрабатывали с 70тых эту технологию...
Представлено серийно было в 89том.
Нет одномасовой альтернативы априори !
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Но от таких зависит прогресс, иррационализация итд