Сергей 28.11.2018 17:38 пишет:

---

Думаю 40-у легше буде знайти. Їх більше вироблено було. Двигун трошкі більший.

---

да еще можно найти и 30-ку,а вообще взять от ЛуАЗ-969 и замутить квадрик

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Евгений Задорожный 28.11.2018 17:45 пишет:

---

да еще можно найти и 30-ку,а вообще взять от ЛуАЗ-969 и замутить квадрик

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

SPIRT 22.11.2018 22:27 пишет:

---

Помогите найти мотор ЗАЗ 966 30 сил. хочу построить мотоцикл.
Как вариант ЗАЗ 966 в сборе )))

---

Попробуй пиищи Серёга ДнепроЗАЗ в Кодаках или в БЦ, но мое ИМХО глубокое [*****] это. Ирбит 67-36 откапиталить и таки намного интереснее аппарат выйдет. Говорю как владелец оного с 10кой мостом. С зазоднепром получишь тяжик с высоким центром тяжести. Поверь даже мне с моими становой и от груди это было непросто ))) Бонусом получишь от ирбита горшки которыми можно улететь в лужу и не искать рубашку на дороге.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Сергей 28.11.2018 17:57 пишет:

---

Евгений Задорожный 28.11.2018 17:45 пишет:

---

да еще можно найти и 30-ку,а вообще взять от ЛуАЗ-969 и замутить квадрик

---

У ЛуАЗі стоїть 40-ка, бо він важкий і з 30-ю не їде.

---

В семейство входили следующие серийные модели:

ЗАЗ-969В / ЛуАЗ-969В / ЛуМЗ-969В (1966—1972) — переднеприводный, с валом отбора мощности;-30-ка
ЗАЗ-969 / ЛуАЗ-969 (1971—1975) — полноприводный, с блокировкой заднего дифференциала;-30ка
ЛуАЗ-969А (1975—1979) — модернизация ЛуАЗ-969. Двигатель 1,2 л, 40 л. с.;
ЛуАЗ-969М (1979—1996) — модернизация ЛуАЗ-969А. Раздельный привод тормозов, новые очертания внешности и салон.
Также с ним тесно связаны автомобили:

ЛуАЗ-1301;
ЛуАЗ-1302 (1990) — модернизация ЛуАЗ-969М. Двигатель 1,1 л, 53 л. с.;
ЛуАЗ-2403.

Редагувати

Відповісти

Цитувати