Василий Денисенко 02.12.2018 12:37 пишет:

---

Retonto 02.12.2018 07:27 пишет:

---

Двое кумовей купили в этом году сороковки Camry, и обое на ручке , обе довольны, что капец . У одного расход газа литров 11-12. Стоили 11 и 12 у. е. 40 Камри мега тяжело найти не ушатанные, ездил с ними обе машины искал.

---

11-12 газа Камри на ручке по пробкам? Ты уверен что так мало? В таком случае мне подошло бы. А по трассе сколько тогда?

---

Да, это ж не автомат
У меня была 30 Камри 2.4 автомат, брала 14-14.5 л газа город, 10 трасса. До 10тыс. у.е. 40ки все дрова, пересмотрели штук 20 их. Лучше на Короллы смотри, у кума есть 2011г. 1.3л, 180тыс. пробег, тоже доволен.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

UzerOK 02.12.2018 17:48 пишет:

---

Василий Денисенко 02.12.2018 12:33 пишет:

---

На автомате Корола 14-15 газа? Впервые слышу если честно, т.к. с многими тойотоводами общаюсь. Ну если 14-15 газа на автомате Корола 1.6, то как может быть 16 газа 2.4 40 кузов Камри, что-то тут напутано где-то.
Еще слышал что витиаевские моторы оч плохо к газу расположены.
По поводу Королы на роботе, тоже много слышал, обзоров смотрел, что с этим актуатором и сцеплением постоянно траблы, каждые 15 тысяч адаптацию (или как-то так) нужно делать, что по пробкам постоянно на нейтраль ставить нужно (получается та же ручка), и что вкладывать придется постоянно на ремонт робота, хотя мой знакомый сделал какие-то подшипники (толком не знаю), за 4 тысячи грн и теперь вроде все ок.
Я хочу первую машину чтобы не била по карману и была актуальной на вторичке. Если разница с Камри 1-2 литра газа всего на 100 км, тогда может и есть смысл Камри?Учитывая всю информацию, как считаешь мне лучше всего поступить???

---

Кэмри на автомате берёт от 18 литров газа, 16 это сказки. Королловские движки с газом дружат хорошо, есть гидрокомпенсаторы. Нет с актуатором проблем, адаптацию можно проводить по мере необходимости и самому, видео в гугле навалом. Модернизировать актуатор на подшипники и забыть проблему с ним. Если б сейчас стоял у меня выбор между авто, то я бы взял себе Короллу на автомате дизельную, но к сожалению у нас у диллеры в своё время их не продавали. Той суммой денег, какой ты располагаешь, можно подобрать такой вариант вполне.
А так да, на роботе в пробках и на светофорах производитель рекомендует сбрасывать его на нейтраль. Тут не поспоришь. Но робот экономичнее палки, факт. У меня расход газа 10-12, скрывать не буду, но тапку давлю, не отказываю себе в этом. На трассе вкладываюсь в 8 при скорости от 80 и до 110. Там я не гонщик.

---

То есть я правильно понял, что ты советуешь брать с роботом 150к и уже скорее всего сразу придется делать актуатор,сцепление,адаптацию, подшипники (кстати сколько денег такое удовольствие стоит, скажи плиз?) и ездить так? на ручке не советуешь? (типа вообще не буду знать бед). Напиши по деньгам что ломается, сколько стоит? (чисто на будущее). Еще было бы круто если бы ты свой номер дал, я на пару минут наберу.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Василий Денисенко 02.12.2018 12:35 пишет:

---

vladd 02.12.2018 00:22 пишет:

---

Bagrov 01.12.2018 23:49 пишет:

---

На дорестайле кэмри хорошо диагностировать автомат

---

Да без разницы!

Там уже 200 тысяч (если не смотано)!
Нужно быть готовым влить +1500/2200.

Глядя на задачи автора темы, ему хватит "ручки" за глаза. Присмотреться ещё к двигателям, вроде бы и 1.8 есть на Corolla (ехать должен бодрее).

---

1.8 на нашем рынке вторички совсем нету. Принципе как вариант Камри на ручке, правда знать бы точно сколько по пробкам она ест

---

На что это влияет?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Tony Stark 02.12.2018 12:52 пишет:

---

Василий Денисенко 02.12.2018 12:34 пишет:

---

Tony Stark 02.12.2018 10:43 пишет:

---

Это какое-то исследование?

---

\


Да, что мне больше подходит

---

Прошлые ваши темы-исследования так и не сподвигли к покупке автомобиля?
Какой смысл создавать каждые полгода новую тему по выбору авто?

---

Ребёнок развлекается!

Редагувати

Відповісти

Цитувати