Один умелец построил домик на базе пожарной машины, которая, в свою очередь, построена на базе седельного тягача. Кроме того,он вживил в него эвакуатор. Это не первая его пожарка - предыдущая сгорела.
В январе в Штутгарте была выставка CMT 2019, где было много обычных и много необычных. Кому интересно, гуглите "CMT 2019". На ютубе много репортажей, но все на непонятных языках. Но все равно можно повтыкать
AZC_ 10.02.2019 01:54 пишет: В январе в Штутгарте была выставка CMT 2019
Среди участников CMT 2019 была фирмочка PlugVan, которая предлагает трансформировать любой грузовой бус в кемпер (и обратно) за считанные минуты - просто загрузив вовнутрь контейнер - жилой бокс. Экскурсия вовнутрь показывает как много толстой дорогой фанеры уничтожено зря. Т.е. идея как бы годная, но компоновка, конструкция и исполнение .. на мой глаз - не очень.
надо снизу позяглядывать памойму там должно быть место для бачка.
сделать дырку в полу (с заглушкой при обычной эксплуатации) - снизу прикручивать бак (как запаску крепят снизу) а сверху - модуль-кабинку.. если грамотно подойти, всё должно получиться культурно..
IesuiT 16.02.2019 09:56 пишет: Тогда уже проще будет две капсулы городить. Одну спальную и одну кухонно-ванную.=)
Я как раз имел в виду отдельную. И я бы вообще делал не один контейнер, а набор секций, которые легко ворочать в одиночку и легко складировать компактно. Закинул половинку нижнюю часть - припер к стенке. А у него для этого выдвижные механизмы
Кстати, всякие простенькие полукустарные наборы ящичков, лежанок, столиков для всяких универсалов и бусиков, производятся и продаются. Это во всяких германиях и британиях, где кемпинги - традиционно популярная тема. (Но памойму дырку в полу никто еще не предлагал ) Например campal.co.uk
Тут уж взаимоисключающие требования. Легко самому ворочать и собирать - значит от хлипкости не уйти, а хлипкость в движущемся фургоне враг надежности. Уж лучше будет надежно-тяжелая, не разборная капсула и придумать какой подъемно-задвижной\выдвижной механизм.
IesuiT 22.02.2019 11:42 пишет: самому ворочать и собирать - значит от хлипкости не уйти
Я ж не про перевозку дров. Нормальные соединения между частями и крепление к кузову - волне решаемая задача. Тот кубик тоже крепится к кузову на растяжках.
Про необычные кемперы Есть еще выставка Abenteuer & Allrad, где тоже бывает много необычных кемперов. Правда, в основном - вездеходы, но бывают и гражданские. Например, интересный компактный на базе T5 с полноценным санузлом. https://www.wingamm.com/micros/
Классно они Фольксваген спланировали. Японцы и китайцы совсем красавчики, у них планировка выверена до миллиметра. Помню, на одном европейском кемпинге то ли монголов,то ли корейцев - совсем малый дырчик на их номерах, но все есть... Это они перлись в Европу на своем масике десяток тысяч км...Крутые...
IesuiT 05.03.2019 23:40 пишет: Гм, однако. Там кроватки детские, конечно, но разместить это все в компактном бусике - круть.
Верхняя полка - для двоих. Визуально ширина 1,4..1,5 метров. Нижние - детские. Он так и говорит, мол испытывали - ездили по Норвегии с двумя сыновьями. Жаль, что на сайте этой модели нет, но там есть компоновки более длинных бусов https://globe-traveller.eu/models/.
Маленькая компания WILD FENNEC в лице семейной пары Brice and Irina Bader построили нечто необычное, которое размещается в кузове Land Rover Defender 110. Ищут инвестора для развития проекта.
Ирина выступает под украинским флагом, Брайс - француз, выросший в Марокко. Имеют большой опыт путешествий, в частности, автомобилем по Африке. Их самодельный действующий концепт/прототип является концентрацией этого опыта. Нажатием кнопки превращается из ящика в кузове в маленький, но полноценный домик с двуспальной кроватью, кухней, душем и даже туалетом (правда, "компостным"). Можно устроить застолье на четверых или смотреть телек, лежа в койке. Может длительное время находится off-grid, печка и плита на дизеле (см Webasto Diesel Cooker X100), 400 ватт солнечных панелей.