Xabr 08.01.2019 11:56 пишет:

---

Вопрос почти курилочный, но может кто больше в теме и подскажет по существу.
Стоит ли на машину с дизелем ставить сигнализацию с автозапуском?

Итак, есть относительно современный двигатель VW 1.6 TDI (CAYC, если уж совсем точно). На ХХ он практически не греется, ему в помощь был установлен дополнительный электроТЭН - PTC (штатный ВАГовский мощностью почти 1 кВт). С этим феном стал гораздо быстрее прогреваться салон. Вебасты нет и ставить не планировал.

С учетом того, что на весну планирую замену сигналки на что-то современное телеметрическое, задумался - а надо ли мне автозапуск двигателя до кучи?

---

у меня турбодизель и я тоже задавался таким вопросом
в итоге так и не поставил, но в основном из-за лени
у меня нет запуска с кнопки, поэтому придётся городить силовые реле, чего не хотелось.
на холостых дизель таки практически не греется, да и в пробочном ползании по городу тоже.
ТЭН (PTC) реально рулит, у меня на киахундае он тоже околокиловаттный и салону греться помогает.

IMHО самая польза от автозапуска чтобы после запуска включить электроподогревы всего что можно: стёкол, сидений, руля , форсунок омывателя, бачка омывачки, лобового стекла и т.д.
Ну, смотря что у кого есть
ТЭН после запуска и так сам по себе включится, но греть слон он будет долго и это IMHO не стоит усилий. А вот сесть на тёплое сидение и увидеть оттаявшие стёкла - эт полезно, уже и ехать в принципе можно, а там глядишь и сам дизель прогреется
ну или ставить мокрую вебасто/эбепшпехер или как там его и современные сигналки таки умеют сначала включать вебасту, а потом по достижении заданной температуры запускать двигло. но эт дороже, факт

P.S. Для реализации включения подогревов нужны будут свободные каналы на сигналке, бо по CAN их вряд ли включишь (по крайней мере на киахундае точно не), ну и работа/$$$ электрику за реализацию хотелок

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Xabr 08.01.2019 11:56 пишет:

---

Вопрос почти курилочный, но может кто больше в теме и подскажет по существу.
Стоит ли на машину с дизелем ставить сигнализацию с автозапуском?

Итак, есть относительно современный двигатель VW 1.6 TDI (CAYC, если уж совсем точно). На ХХ он практически не греется, ему в помощь был установлен дополнительный электроТЭН - PTC (штатный ВАГовский мощностью почти 1 кВт). С этим феном стал гораздо быстрее прогреваться салон. Вебасты нет и ставить не планировал.

С учетом того, что на весну планирую замену сигналки на что-то современное телеметрическое, задумался - а надо ли мне автозапуск двигателя до кучи?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

GrinBell 08.01.2019 17:38 пишет:

---

необходимость быстро отпала - не поставил. Но зимой заводить теплый двиг - намного лучше для него и удобней для тебя. Вебаста запускается с телефона в любой момент.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

я на дизеле регулярно пользуюсь автозапуском! фен греет салон, а так же ОЖ и масло немного нагревается правда у меня 2.0TDI

В ответ на:

---

З точки зору безпеки (щоб не казали продавці сигналок) явно втрачаєш, бо чіп з ключа імплантують в авто для автозапуску.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Patriot~ua~ 08.01.2019 18:17 пишет:

---

не для всех авто

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Xabr 09.01.2019 11:16 пишет:

---

Patriot~ua~ 08.01.2019 18:17 пишет:

---

не для всех авто

---

к сожалению, мое авто у всех грандов сигналкостроения отсутствует в списке поддерживаемых с бесключевым обходчиком. Может, до весны допилят, но шансов немного

---

теоретически всякие iDatalink или Fortin умеют с твоей машинкой работать
глянул на сайт fortin, нуууу таки VW Touran 2015 нету, но есть куча похожих факенвагенов (гольфы, пассаты, тигуаны вплоть до MY2017), вполне может подойти

поэтому есть надежда, что ключ/чип физически лепить на жувачку в машине не придётся

Редагувати

Відповісти

Цитувати