Для трассы будет еще хуже.
Без допзеркал очень неудобно с обгонами и любыми перестроениями - слишком большие мертвые зоны. Для того, чтоб относительно безопасно перестроиться, приходится делать "финт ушами" - на скорости поворачиваешь руль вправо и влево - виляешь в пределах своей полосы и тогда хоть чуток можешь оценить во время отклонения прицепа в зеркала обстановку справа и слева...
Идея допзеркал мне не нравилась изначально, так что прикрутил на заднее стекло прицепа камеру с передачей сигнала по радиоканалу - после этого на трассе и везде стало ездить в кайф - очень уж я привык постоянно "мониторить" обстановку вокруг - так есть понимание в случае мгновенного маневра и задним ходом более комфортно сдавать, когда знаешь точно что конкретно сзади происходит...
Змінено IesuiT (21:04 31/01/2019)
Редагувати
Відповісти
Цитувати