Re: Renault Megane vs Ford Focus
Уууууууу, это если турок комфортней, страшно представить какой тогда француз
Якщо ТС не проти примажуся до теми. Є необіхдність в недорогому авто з такими вимогами:
- Універсал.
- С-клас.
- Рік не старіше 2008-9 плюс-мінус під пригон з ЄС.
- Приорітетно - бензин під ГБО. Дизель як варіант від Рено.
- Коробка механіка буде ок. Та й автомат, напевно, в такі умови не поміститься.
- На все про все до 6 кує , тобто там ціна має бути до 3000 євро десь (бюджет річ така, може змінюватися).
На думку приходять поки лише Фокус 2 та Меган 2. Може, ще Сід. Астра? Подобаєтсья Гольф, але в такий бюджет нормальний навряд буде. Пежо 308 якось до душі не лежить. Що ще можете порадити подивитися?
Ну і це не нова машина - на тест-драйв особливо не візьмеш, щоб спробувати всі варіанти, тож і цікавлюся. 
Там, я так розумію, брати з 6-ступкою онлі, 106-сильний, перекинути вкладиші й кататися. Просто основна експлуатація дім-робота, 20 км в один бік, половина з них по трасі, та нерідкі міжміські поїздки з людьми в салоні. Хз, як дизелю це сподобається - бенз менш примхливий до цього. Меган з 2,0 і 6-ступкою був би крутим варіантом, імхо, але він рідкісний. Про фордівські дизелі тих часів почитав - вирішив, що ліпше не треба. Вивчаю про Кіа-шні 1,6 CRDI.
А стоит ли менять литровый фокус на меху 13го года с пробегом 130, на полуторалитровый дизельный меган на edc, таких же годов и с похожим (или немного бОльшим) пробегом?
Допустим просто хочется автомат. Глупая затея?
Бюджет на все до 6 кує. Пригнати й допомогти вибрати там - є кому. Чим менше - тим краще, бо є ще задачі окрім автомобіля. Коли все повирішую з житлом, тоді вже можна буде подумати про щось більш свіже та новіше. Та й з машиною то туди поїхати, то там щось забрати-перевзти значно зручніше. Тягнутися до М3 не буду, хоч то вже й зовсім інше авто, котре мені теж доволі симпатичне. Я скоріше опущу планку до чогось на зразок Фабії чи Фієсти, ніж тягнутимусь до чогось покручє, як би не хотілося. В умовах обмеженого бюджету на всі необхідні речі доводиться йти на певні компроміси, шо падєлать
Не фанат ГБО, але й не противник, тож розглядаю і бензинові варіанти під газ. Але дизелів вибір в Німеччині, наприклад, значно більший. До того ж місцеві кажуть, що на хвилі чуток і новин про заборони дизелів зараз і в найближчому майбутньому - можна вихопити непогані екземпляри за притомні гроші. При цьому навіть дорожче розмитнення майже не відобразиться на фінальному прайсі за інших однакових умов. Про дизельні 1,5 рено написано доволі багато і їх у нас бігає дуже багато - це його плюс. І об'єм там 1,4 з половиною скоріше, аніж 1,5
Покупка не горить, є час подумати, повибирати й навіть відмовитися від цієї авантюри
покатаєм - побачим. 
Відповісти
Редагувати
Цитувати
