Абсолюбно рядова ситуація - ТС повинен був улаштуватися за тими двома першими авто (усього лише трохи відпустити педаль акселерації). Замість цього - він, чомусь, поліз на зустрічну смугу.
VovkZ 20.02.2019 23:26 пишет: Абсолюбно рядова ситуація - ТС повинен був улаштуватися за тими двома першими авто (усього лише трохи відпустити педаль акселерації). Замість цього - він, чомусь, поліз на зустрічну смугу.
я был до последнего уверен что лансер поедет в тот ряд который должен
VovkZ 20.02.2019 23:26 пишет: Абсолюбно рядова ситуація - ТС повинен був улаштуватися за тими двома першими авто (усього лише трохи відпустити педаль акселерації). Замість цього - він, чомусь, поліз на зустрічну смугу.
я был до последнего уверен что лансер поедет в тот ряд который должен
і почав йти по траєкторії на перетин подвійної суцільної з самого початку
nickka 21.02.2019 07:16 пишет: Там кто-то так нарисовал двойную что не выпереться на встречу из крайнего ряда просто невозможно. Лучше бы траектории поворота нарисовали.
100% підтримую, треба малювати пунктиром, бо з траєкторією проїзду перехресть у нас біда в країні, половина водіїв лізуть напролом
nickka 21.02.2019 07:16 пишет: Там кто-то так нарисовал двойную что не выпереться на встречу из крайнего ряда просто невозможно. Лучше бы траектории поворота нарисовали.
100% підтримую, треба малювати пунктиром, бо з траєкторією проїзду перехресть у нас біда в країні, половина водіїв лізуть напролом
Не дуже допомагає ця розмітка ні на Солом'янській площі (заїзд з вул. Солом'янської і з'їзд з площі наліво на Повітрофлотський), ні на розв'язці Повітрофлотський/Перемоги, ніде не допомагає...
nickka 21.02.2019 07:16 пишет: Там кто-то так нарисовал двойную что не выпереться на встречу из крайнего ряда просто невозможно. Лучше бы траектории поворота нарисовали.
100% підтримую, треба малювати пунктиром, бо з траєкторією проїзду перехресть у нас біда в країні, половина водіїв лізуть напролом
Не дуже допомагає ця розмітка ні на Солом'янській площі (заїзд з вул. Солом'янської і з'їзд з площі наліво на Повітрофлотський), ні на розв'язці Повітрофлотський/Перемоги, ніде не допомагає...
ну я би так не сказав, з нею невпевненим, чи початківцям легше, особливо коли козли лізуть напролом
Не дуже допомагає ця розмітка ні на Солом'янській площі (заїзд з вул. Солом'янської і з'їзд з площі наліво на Повітрофлотський), ні на розв'язці Повітрофлотський/Перемоги, ніде не допомагає...
А на Голосеевской площади очень сильно помогает. Теперь второй ряд при повороте налево в 80% случаев едет упираться в маршрутки, и только 20% режут ряд. А до разметки было наоборот, 80% резали. И на Амурской норм.
Каждый день там езжу с Телиги на лево, там по правильному не реально повернуть на лево как ни крути особенно с новой разметкой, с среднего ряда откуда мицик ехал половина так поворачивает и из-за этого частенько притираются или доганяються из-за светофора второго. Сам лично почти всегда поворачивая налево с со среднего ряда захожу максимально дальше чтоб не щимить тех кто слева ну и поглядывая на светофор на мосту и в зеркало заднего вида. Раньше пытался там с левого ряда повернуть не через встречку как большинство а по разметке, стрёмно, потому как с вправого ряда все хотят в бочину заехать.
kulibin 24.02.2019 17:21 пишет: Раньше пытался там с левого ряда повернуть не через встречку как большинство а по разметке, стрёмно, потому как с вправого ряда все хотят в бочину заехать.
Вот тут как раз случай им. Sergu44o. Когда проезд по логике явно безопастнее чем попытка проехать по Падеде. Никакого смысла в том дополнительном куске двойной сплошной нет. Там с правого ряда в бок едут даже если ты по дуге поворачиваешь. Как, впрочем, и везде, где поворачивают несколько рядов. Держать ряд при таком повороте в Киеве просто дурной тон