Второй раунд, рено в игре дальше. (3/3) / Вибір автомобіля

eglantier | старый писатель

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: Chamonix] 5 марта 2019 в 11:00

Chamonix 04.03.2019 10:43 пишет:

ну бери не пригнанный, в чем проблема найти? надо чуть поискать.. и будет счастье.

Та не собираюсь я лично ничего брать еще минимум года 2. Я о том, для каких пробегов нужен дизель. 30-50 в год - оно, конечно дизель окупится. Но все зависит от конкретных машин, которые сравниваются: возможны моменты, когда и при 10-15 в год окупится за пару лет. А возможно и что дизельная машина обойдется в цену бензиновой или даже дешевле. Смотря, что сравнивать.

Змінено eglantier (11:01 05/03/2019)

Vinciliti | member

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: Vinciliti] 5 марта 2019 в 11:25

Вертаємось трішки до тебе, питання не в пробігу за рік два п'ять, а в тому, наскільки пагубно взагалі можуть бути малі пробігу і короткі спрінти для двигунів дизелів, а саме якщо брати до уваги вибору то Рено мегани з 13-14 років випуску.

І відкрите питання по мондео та фьюжинах 13 років, хотя в них і ціна під 12 тисяч але інтересує їхня проблемність в порівнні з меганами

інших сильно варіантів не побачив інтересних для себе. Хороші (ну або не дуже ) ідеї вітаються

YuriyO | энтузиаст

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: eglantier] 5 марта 2019 в 11:35

eglantier 04.03.2019 09:46 пишет:

kotamator 28.02.2019 23:45 пишет:

eglantier 28.02.2019 11:20 пишет:

За сколько тысяч км отобьется переплата в 1000 долларов.

Про яку переплату мова?

Я регулярно дивлюсь пропозиції Renault Megane 2010-2012.
Що бенз, що дизель - вартість однакова і на її розмір більш вливає стан авто і комплектація, ніж тип двигуна (бенз/дизель).

Це я про той пост, де було, що дизель - це для пробігів 30-50 тис у рік.
Щодо меганів, так на вторинці може вже бути що завгідно. Ті ж дизельні мегани до нас по більшості тягнуть з Європи з такими пробігами, що лячно дизель брати, бо потрапити на ремонт - це .

На вторинці дійсно більш залежить від стану машини, тим більше, коли вже їм близько 10 років. Та за рівних інших умов дизель все ж таки трошки дорожчий буде.

у меня профильный Меган украинский. езжу уже чуть больше года. брал именно как поповозку: в офис и назад. семьей редко на нем выезжаем. машиной доволен. при покупке рассматривал серьезно фиесту. она была дешевле, но выбор сложился в пользу Мегана

Chamonix | Достоевский

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: YuriyO] 5 марта 2019 в 12:14

YuriyO 05.03.2019 11:35 пишет:

eglantier 04.03.2019 09:46 пишет:

kotamator 28.02.2019 23:45 пишет:

В ответ на:

...

Про яку переплату мова?

Я регулярно дивлюсь пропозиції Renault Megane 2010-2012.
Що бенз, що дизель - вартість однакова і на її розмір більш вливає стан авто і комплектація, ніж тип двигуна (бенз/дизель).

Це я про той пост, де було, що дизель - це для пробігів 30-50 тис у рік.
Щодо меганів, так на вторинці може вже бути що завгідно. Ті ж дизельні мегани до нас по більшості тягнуть з Європи з такими пробігами, що лячно дизель брати, бо потрапити на ремонт - це .

На вторинці дійсно більш залежить від стану машини, тим більше, коли вже їм близько 10 років. Та за рівних інших умов дизель все ж таки трошки дорожчий буде.

у меня профильный Меган украинский. езжу уже чуть больше года. брал именно как поповозку: в офис и назад. семьей редко на нем выезжаем. машиной доволен. при покупке рассматривал серьезно фиесту. она была дешевле, но выбор сложился в пользу Мегана

так и правильный выбор.

BlackFoFi | Супер писатель!

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: Vinciliti] 5 марта 2019 в 12:29

Vinciliti 05.03.2019 11:25 пишет:

І відкрите питання по мондео та фьюжинах 13 років, хотя в них і ціна під 12 тисяч але інтересує їхня проблемність в порівнні з меганами

У меня мондео 13го года. Пробег 75т. Его продать за 12т? Я не продам. Буду ездить дальше. В нем ну вот абсолютно все устраивает. И 2.0 дизель на автомате и размер и комплектация титаниум. Года 2 тому смотрели брату такой бу. Из того что видели в продаже по киеву - либо хорошо мятый либо с конскими пробегами (кручеными).
Машина хорошая в общем, но что будет за 12 я не знаю.

serg_il | старый писатель

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: eglantier] 5 марта 2019 в 13:18

eglantier 04.03.2019 09:46 пишет:

.... Ті ж дизельні мегани до нас по більшості тягнуть з Європи з такими пробігами, що лячно дизель брати, бо потрапити на ремонт - це .....

Ну так если не доверяешь перекупам, съезди выбери сам, с понравившимся пробегом и состоянием. Конечно с пробегом до 100 меган в нормальной комплектации на роботе обойдется примерно в 11-12 тыс у.е.

Chamonix | Достоевский

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: serg_il] 5 марта 2019 в 14:51

serg_il 05.03.2019 13:18 пишет:

eglantier 04.03.2019 09:46 пишет:

.... Ті ж дизельні мегани до нас по більшості тягнуть з Європи з такими пробігами, що лячно дизель брати, бо потрапити на ремонт - це .....

Ну так если не доверяешь перекупам, съезди выбери сам, с понравившимся пробегом и состоянием. Конечно с пробегом до 100 меган в нормальной комплектации на роботе обойдется примерно в 11-12 тыс у.е.

та я думаю шо наверно даже подороже, варианты с моторами 2.0 будут существенно дороже.
хорошая целая машина с маленьким пробегом там тоже стоит хороших денег.
то что там шара это реально миф.
Туда стоит ехать за тем, что у нас нет - например сарай или купе какое.
или комплектаха которой мы в глаза не видели.

eglantier | старый писатель

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: serg_il] 5 марта 2019 в 15:10

serg_il 05.03.2019 13:18 пишет:

eglantier 04.03.2019 09:46 пишет:

.... Ті ж дизельні мегани до нас по більшості тягнуть з Європи з такими пробігами, що лячно дизель брати, бо потрапити на ремонт - це .....

Ну так если не доверяешь перекупам, съезди выбери сам, с понравившимся пробегом и состоянием. Конечно с пробегом до 100 меган в нормальной комплектации на роботе обойдется примерно в 11-12 тыс у.е.

Так то ж я не про себя говорю. Хотя я, таки да, не доверяю перкупам. Собственно, потому я ТСу и советовал - если брать пригнанный, то особенно придирчиво проверять и пробить пробег. Это не значит, что все местные с честным пробегом, по ходу.

И да, ехать самому - вариант. Если есть возможность, то оно как-то надежнее. Но не факт, что дешевле, это да.

Змінено eglantier (15:10 05/03/2019)

serg_il | старый писатель

Re: Второй раунд, рено в игре дальше.

[Re: Chamonix] 5 марта 2019 в 15:25

Chamonix 05.03.2019 14:51 пишет:

та я думаю шо наверно даже подороже, варианты с моторами 2.0 будут существенно дороже.
хорошая целая машина с маленьким пробегом там тоже стоит хороших денег.
то что там шара это реально миф.
Туда стоит ехать за тем, что у нас нет - например сарай или купе какое.
или комплектаха которой мы в глаза не видели.

Конечно с двушкой дороже. Я писал про 1.5 дизель. Ориентировался на свою цену. И да если сарай не нужен, то хэтч можно поискать здесь. Сарай брать здесь не стоит, потому как они все загнаны оттуда, а это можно и самому сделать.

P.S. И таки с ценой мне наверное немного повезло, потому как я ждал этот меган пару недель, пока цена не опустилпсь примерно на 1000 евро.

Змінено serg_il (15:28 05/03/2019)

Усі сторінки

Второй раунд, рено в игре дальше. (3/3)

Второй раунд, рено в игре дальше. (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: