Autoua.net → Форум → Бесіди про бізнес →

Крупноузловая сборка автомобилей

Відповісти

Ancher | важничающий писатель

Крупноузловая сборка автомобилей

18 сентября 2006 в 13:57

Есть предприятие - бывший машиностроительный завод на Украине. Приватизировано. Заниматься выпуском ранее освоенной продукции уже не рентабельно.
Как одно из возможных направлений развития хозяева рассматривают крупноузловую сборку автомобилей (легковых, грузовых, с/х техники).

Прошу поделиться опытом в изучении вопроса целесообразности, юридической базы, разрешительной процедуры, примерной цены вопроса.

Приветствуются предложения о сотрудничестве

TUZZIK | V.I.P

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: Ancher] 18 сентября 2006 в 15:22

не ШЗК ли часом ?

LeonBuhgalter | V.I.P

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: Ancher] 18 сентября 2006 в 15:42

См. личку

LeoBeer | подмастерье

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: Ancher] 19 сентября 2006 в 09:09

Дефицит автомобилей в Украине существует:
- авторизированные продавцы выполняют заказ около месяца
- не авторизированные продавцы занимают нишу, которую авторизированные не успевают покрывать
- экспорт автомобилей украинского производства растет (на Украине они не продаются в таких количествах, которых выпускают)
- в Украине построено несколько заводов крупноузловой сборки авто
- продавцы авто (импортеры) и производители (украинские)постоянно "воюют Законом" за таможенные пошлины на автомобили и комплектующие
- импортеры и производители постоянно воюют Законом за запрет ввоза старых авто

Вопрос:
- ЧТО собирать
- КАК ремонтировать и обеспечивать сервис в процессе эксплуатации вами собранных авто
- контролируете ли вы законодательное регулирование отрасли

То, что рынок становиться всё больше из новых автомобилей - так.

Сегментов рынка очень много.
Надо найти ту нишу, которая интересна именно вам!

Для этого надо - "взять и поработать" с хозяевами, с теми, кто будет реализовывать ЭТО (топ-менеджеры)и выработать стратегию (видение, миссию, ...и пр. "ерунду").

Ancher | важничающий писатель

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: TUZZIK] 19 сентября 2006 в 10:55

не ШЗК

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: Ancher] 20 сентября 2006 в 01:06

Могу подсказать нишу

И даже взять (купить) штук так эдак 50-80 машинок, что при надлежащем качестве самого авто может серьёзно съэкономить рекламный бюджет по продвижению марки - модели.
Нужны автомобили в ТАКСИ.
Размером с Лачети (и более) по цене дешевле Ланоса

Ну и чтобы "цена владения" была приемлемая и надёжность...
Если есть идеи - предложения - велкам в личку или телефон.
Идеи наши,

- ваше

Ancher | важничающий писатель

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: SergiyUA] 20 сентября 2006 в 16:53

Перевариваю. Поговорю с шефами, чего они хотят конкретно - самому интересно.

Пока мой вывод после краткого изучения вопроса : все кто успешен в этом деле, начинали со сбыта чужых авто

LeoBeer | подмастерье

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: Ancher] 21 сентября 2006 в 09:48

В ответ на:

Перевариваю. Поговорю с шефами, чего они хотят конкретно - самому интересно.

Пока мой вывод после краткого изучения вопроса : все кто успешен в этом деле, начинали со сбыта чужых авто

Это - ТАК.
Потому что производство становится выгодным с определенного объема продаж, так называемая "точка безубыточности": сколько бы Вы не продавали - постоянные расходы (офис, зарплаты постоянным работникам, оборудование, ...) всё равно - есть. С ростом "масштаба производства/объема продаж" доля постоянных затрат уменьшается и становится выгодным производить.
Поэтому: сначала - создают рынок/продажи, а потом производство.

Чтобы определить объем с которого выгодно производство следует: посчитать все затраты (постоянные и переменные отдельно); исходя из ориентировочной цены товара и количества товара поссчитать доход (возможный)- найти точку пересечения этих двух линий (на графике) и понять объем машин, которые надо продавать, чтобы иметь "0": все что больше этого будет давать прибыль, всё, что меньше - убыток.
При этом надо не забыть и инвестиционные затраты/вложения и желаемый срок их возврата. Срок возврата можно примерно посчитать так: поделить сумму инвестиций на размер прибыли (которую поссчитали выше). Если срок возврата инвестиций не устраивает - то надо увеличить или цену продажи, или объем продаж, или постоянные затраты уменьшить.

Удачи!

Ancher | важничающий писатель

Re: Крупноузловая сборка автомобилей

[Re: LeoBeer] 21 сентября 2006 в 15:09

Спасибо за ликбез

Відповісти

Autoua.net → Форум → Бесіди про бізнес →

Крупноузловая сборка автомобилей

Додаткова інформація

Модератор:

Рубан, moderator

0 користувачів і 46 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3222

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия