autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумБесіди про бізнес

Крупноузловая сборка автомобилей

Ancher | важничающий писатель ***
Крупноузловая сборка автомобилей
18 сентября 2006 в 13:57
Есть предприятие - бывший машиностроительный завод на Украине. Приватизировано. Заниматься выпуском ранее освоенной продукции уже не рентабельно.
Как одно из возможных направлений развития хозяева рассматривают крупноузловую сборку автомобилей (легковых, грузовых, с/х техники).

Прошу поделиться опытом в изучении вопроса целесообразности, юридической базы, разрешительной процедуры, примерной цены вопроса.

Приветствуются предложения о сотрудничестве
TUZZIK | V.I.P **
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: Ancher] 18 сентября 2006 в 15:22
не ШЗК ли часом ?
LeonBuhgalter | V.I.P *
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: Ancher] 18 сентября 2006 в 15:42
См. личку
LeoBeer | подмастерье
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: Ancher] 19 сентября 2006 в 09:09
Дефицит автомобилей в Украине существует:
- авторизированные продавцы выполняют заказ около месяца
- не авторизированные продавцы занимают нишу, которую авторизированные не успевают покрывать
- экспорт автомобилей украинского производства растет (на Украине они не продаются в таких количествах, которых выпускают)
- в Украине построено несколько заводов крупноузловой сборки авто
- продавцы авто (импортеры) и производители (украинские)постоянно "воюют Законом" за таможенные пошлины на автомобили и комплектующие
- импортеры и производители постоянно воюют Законом за запрет ввоза старых авто

Вопрос:
- ЧТО собирать
- КАК ремонтировать и обеспечивать сервис в процессе эксплуатации вами собранных авто
- контролируете ли вы законодательное регулирование отрасли

То, что рынок становиться всё больше из новых автомобилей - так.

Сегментов рынка очень много.
Надо найти ту нишу, которая интересна именно вам!

Для этого надо - "взять и поработать" с хозяевами, с теми, кто будет реализовывать ЭТО (топ-менеджеры)и выработать стратегию (видение, миссию, ...и пр. "ерунду").
Ancher | важничающий писатель ***
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: TUZZIK] 19 сентября 2006 в 10:55
не ШЗК
SergiyUA | 13й таксопарк ***
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: Ancher] 20 сентября 2006 в 01:06
Могу подсказать нишу
И даже взять (купить) штук так эдак 50-80 машинок, что при надлежащем качестве самого авто может серьёзно съэкономить рекламный бюджет по продвижению марки - модели.
Нужны автомобили в ТАКСИ.
Размером с Лачети (и более) по цене дешевле Ланоса
Ну и чтобы "цена владения" была приемлемая и надёжность...
Если есть идеи - предложения - велкам в личку или телефон.
Идеи наши, - ваше
Ancher | важничающий писатель ***
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: SergiyUA] 20 сентября 2006 в 16:53
Перевариваю. Поговорю с шефами, чего они хотят конкретно - самому интересно.

Пока мой вывод после краткого изучения вопроса : все кто успешен в этом деле, начинали со сбыта чужых авто
LeoBeer | подмастерье
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: Ancher] 21 сентября 2006 в 09:48
В ответ на:

Перевариваю. Поговорю с шефами, чего они хотят конкретно - самому интересно.

Пока мой вывод после краткого изучения вопроса : все кто успешен в этом деле, начинали со сбыта чужых авто




Это - ТАК.
Потому что производство становится выгодным с определенного объема продаж, так называемая "точка безубыточности": сколько бы Вы не продавали - постоянные расходы (офис, зарплаты постоянным работникам, оборудование, ...) всё равно - есть. С ростом "масштаба производства/объема продаж" доля постоянных затрат уменьшается и становится выгодным производить.
Поэтому: сначала - создают рынок/продажи, а потом производство.

Чтобы определить объем с которого выгодно производство следует: посчитать все затраты (постоянные и переменные отдельно); исходя из ориентировочной цены товара и количества товара поссчитать доход (возможный)- найти точку пересечения этих двух линий (на графике) и понять объем машин, которые надо продавать, чтобы иметь "0": все что больше этого будет давать прибыль, всё, что меньше - убыток.
При этом надо не забыть и инвестиционные затраты/вложения и желаемый срок их возврата. Срок возврата можно примерно посчитать так: поделить сумму инвестиций на размер прибыли (которую поссчитали выше). Если срок возврата инвестиций не устраивает - то надо увеличить или цену продажи, или объем продаж, или постоянные затраты уменьшить.

Удачи!
Ancher | важничающий писатель ***
Re: Крупноузловая сборка автомобилей
[Re: LeoBeer] 21 сентября 2006 в 15:09
Спасибо за ликбез
Autoua.netФорумБесіди про бізнес

Крупноузловая сборка автомобилей

Додаткова інформація
Модератор:

 Рубан, moderator 

0 користувачів і 17 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3229