Я себе как выбирал, то в Матадора боковина сильно мягкая на ощупь показалась, взял Гиславед ультра спид 2.
Да боковина мягче от ханкука, но и там и там в боковине по одному слою капронового корда, а в кумхо два.., но кумхо много с поднебесной да и свежака не нашел на тот момент, а ханкук был на 600 грн. дороже на каждом колесе в лестере? Как выход добавил давление, и все равно мягче чем на ханкуке едится, тормозят отлично на грунте тоже лучше вот по шуму матадор хенкуку проигрывает как мне кажется.
Nikola 9321 02.04.2019 23:42 пишет: Купил Матадор МР47, 05/19г.в. по 1475,0 грн. за колища. Для справки: стриал 2019 стоит 1207,0 грн., Ханкук 2019 г.в. стоит 2125,0грн. Боковина мягкая накачал 2,3 атм., может выживут?
На будущее. Самая жесткая боковина и самые прочные Бриджстоун. Жесткость и толщина боковины ощущается руками. Откал одно лето все гут. Взял три года назад зиму и вот опять лето, с ним даже не сомневался что надо Бридж брать. Для интереса будете у шинного магазина то пощупайте Бридж и другие.
Щупал еще и 2019 г.в. из бюджетных нашел, стриал, матадор и Ханкок прайм-3, но в последнем варианте цена не бюджетная 2 125,0 грн/шт., да и стоял у меня прайм2 по две шышки на колесе а по протектору еще кататься можно было...
Да боковина мягче от ханкука, но и там и там в боковине по одному слою капронового корда, а в кумхо два..,
Про Кумхо (двухслойность в боковине) -брехня многолетней давности от продавана кумхи ) У любой шины, слой тканевого корда оборачивается вокруг бортового кольца и и заканчивается внутри шины в районе плеча шины. У какой-то шины выше у какой то ниже. В плечевой зоне, у всех шин- один слой тканевого корда. )
Nikola 9321 07.04.2019 13:23 пишет: Все может быть, но некоторые производители все таки пишут, шо их там два? Может это и есть шины с усиленной боковиной тобишь -XL.
Где производители *пишут* ? Посмотрите на боковину своих шин и найдите там описание состава боковины и протектора, там четко написано -сколько слоев и из какого материала они состоят- на протекторе и боковине.
Nikola 9321 07.04.2019 13:23 пишет: Все может быть, но некоторые производители все таки пишут, шо их там два? Может это и есть шины с усиленной боковиной тобишь -XL.
Где производители *пишут* ? Посмотрите на боковину своих шин и найдите там описание состава боковины и протектора, там четко написано -сколько слоев и из какого материала они состоят- на протекторе и боковине.
Nikola 9321 07.04.2019 13:23 пишет: Все может быть, но некоторые производители все таки пишут, шо их там два? Может это и есть шины с усиленной боковиной тобишь -XL.
Где производители *пишут* ? Посмотрите на боковину своих шин и найдите там описание состава боковины и протектора, там четко написано -сколько слоев и из какого материала они состоят- на протекторе и боковине.
Ну найдите еще и Кумхо в вашем размере и посмотрите сколько там написано слоев. ) ( может где-то увидите машину на кумхо ,возле ТЦ)
Нашел 2019 год по приемлемой цене, с такими дорогами и высотой профиля шины долго не живут, посему из двух зол выбрал меньшую...
Я предлагал найти любую кумху установленную на другой машине в вашем размере и посмотреть слойность ) т.к по той ссылке на фото -шина КН 18 которая: во-первых -уже 7-5 лет не выпускается, а.во вторых в размере 205/60-16.
VWW 07.04.2019 19:28 пишет: Я предлагал найти любую кумху установленную на другой машине в вашем размере и посмотреть слойность ) т.к по той ссылке на фото -шина КН 18 которая: во-первых -уже 7-5 лет не выпускается, а.во вторых в размере 205/60-16.
Шины с усиленной боковиной - XL, их полным полно в моем размере, может быть и не кумхо это будет? Но я их не сильно хочу потому что и так жестковато по нашим дорогам (в передает все неровности) на 50 профиле?