Відповісти
Двери по 300 грн? На ОЛХ от 850 один хлам, нормальные от 50$
Редагувати
У второго знакомого стоит уже около года, вростают колеса. В моторе нет компрессии. Искали мотор, дешевле 700$ нет, 2.0
Двери по 300 грн? На ОЛХ от 850 один хлам, нормальные от 50$
У второго знакомого стоит уже около года, вростают колеса. В моторе нет компрессии. Искали мотор, дешевле 700$ нет, 2.0
Двери по 300 грн? На ОЛХ от 850 один хлам, нормальные от 50$
не знаю что там у вашего знакомого врастает, но 2.0 за 700
а даже если и есть за 700, так что, нет денег купить новый мотор?
так может машина и не нужна тогда, если это так много денег.
по идее 2.0 это самый дешевый в обслуге мотор для 124. 4 горшка, чугунный блок.
а если это дизель, то тем более.
можно вместо него установить более мощный двиг и кататься дальше.
тот же 2,5-3,0 тд
если бензин, можно купить от 300 долларов 2,8/3,2 104й (они часто в продаже), как голые так и с навесным. вкинул и катайся, ищи дальше компрессию, было бы желание и возможность.
двери на разборках от 300 грн штука. я лично продавал по 400 грн с привезенного донора в отличном состоянии. можно и за 40-50долларов найти в цвете в идеале.
думаю это таки не самый частый расходный материал, на который стоит ориентироваться.
сам донор пригонялся под свап его двигателя 3,0тд в 126й вместе с коробкой.
свап обошелся владельцу в 1400 долларов (двигатель коробка кардан и редуктор и мелочи) + 200 баксов работа в 2016 г.
на сегодня за 1400 можно купить целую машину со всеми потрохами в более менее живом состоянии (как 124 так и 210).
товарищ взял так очкарика 2.9 под оффроуд проект (на базе уаза) за 1200 евро (машина).мотор 2.9 тд и коробка сегодня на уазе, а все остальное продаётСЯ.
Если говорить о 210, то для них вообще пока еще раздолье на разборках в плане агрегатов (бляховодам - привет).
двигателей 2.7-3.2 цди валом, также за вменяемые деньги, сами агрегаты очень выносливые и долгоиграющие.
Цитувати
