Відповісти
Комрады, насоветуйте что делать - неудачно наехал на острый край бордюрного камня и вырвал кусочке резины на покрышке в боковой части прямо рядом с бортом.
Корд не поврежден, фактически просто оторвало по границе сварки между внешним слоем с протектором и слоем в котором расположена верхняя часть нитей брекера. На оторванном кусочке резины отпечаток нитей.
Размер показавшегося внутреннего слоя - как монетка в 10 коп (на фото выглядит больше чем в реальности).
Сначала подумал - раз до нитей каркаса не дошло, на общую прочность врядли как то повлияет (с учетом того что повреждение практически рядом с диском) - может просто приклеить вырванный кусочек и всё.
Но потом подумал что это не правильно и надо куда-то поехать что-бы нарастили оторваный клок.
шина зимняя Good Year Ultra Grip Ice 2 225/50 R17
Что надо делать?
Горячая вулканизация или есть какая-то другая технология?
В какую проверенную точку обратиться?
p.s.
купить новую покрышку а эту бросить на запаску - не пойдет, у S-MAX запаска конструктивно не предусмотрена.
Редагувати
Цитувати
