Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: MaksymS] 24 марта 2019 в 13:14
MaksymS 24.03.2019 13:10 пишет: Но ведь не в своем АТП грачевал? Так что в самом АТП смены вменяемые. А то что сотрудники безответственные - так с этим нужно бороться.
Ну естессно, что на своей легковушке Причем, по словам сотрудников - все об этом знали. Но вот как это проконтролить с утра, при мед.проверке? Что он начнет засыпать днем. Никак.
Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: MaksymS] 24 марта 2019 в 16:29
MaksymS 24.03.2019 10:33 пишет: И что это видео доказывает? Что водитель сутки вкалывал на картошке, а потом поехал на маршрут, должным образом не отдохнув?
Во времена моей молодости регистраторы не ставили. Если я тебе скажу, что в 00:00-00:15 водителей высаживают под общагой из "развозки", а в 04:00 эта "развозка" отправляется и в парк, время на сон сможешь сам высчитать или помощь нужна?
Да, в период между 00:00 и 04:00 ты можешь спать, можешь готовить еду, можешь мыться, можешь совмещать. И так на 14-16 дней подряд. Альтернатива - уйти за ворота. Первый год/два - примерно такой график. Потом может быть попроще. А может и не быть.
Но главное, можно почитать комментарии под видео. Ситуация на этом рынке плюс-минус одинаковая везде (чуть лучше/чуть хуже).
По оплате труда: 1/3-я часть это "премиальные". Которые работодатель забирает в виде "штрафов" (15-20 лет назад для "штрафов" существовало 68 пунктов).
Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: vladd] 24 марта 2019 в 16:51
При этом развозка увозит и привозит одних и тех же водителей? Или все же привозит ночью тех кто закончил ночную смену, а утром увозит тех кто поедет утреннюю смену. И это разные люди. И неужели с 4 утра до полуночи на маршруте одинаковое количество машин и водителей? А штрафы - они знали на что шли, когда соглашались на те условия оплаты, которые имеют. Если не нравится - ворота недалеко. Трактористы на комбайны тоже нужны.
Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: MaksymS] 24 марта 2019 в 17:12
MaksymS 24.03.2019 16:51 пишет: При этом развозка увозит и привозит одних и тех же водителей? Или все же привозит ночью тех кто закончил ночную смену, а утром увозит тех кто поедет утреннюю смену.
Тебя взяли, чтобы работать, а не спать! Вот за те 4-ре часа хочешь спи, хочешь не спи. Ну и по пути на работу можно сидя в "развозке" доспать, если получится. А дней через 10-15 на выходных тоже можно отоспаться, сразу "в запас".
MaksymS 24.03.2019 16:51 пишет: А штрафы - они знали на что шли, когда соглашались на те условия оплаты, которые имеют. Если не нравится - ворота недалеко. Трактористы на комбайны тоже нужны.
При найме на работу никто не говорит, например, что расход топлива считается только за движение по маршруту. Простой в "пробках" - это уже "за деньги водителя". Не говорят также , что надо ежемесячно "проплачивать" эквивалент $120-150 в месяц за то, чтобы тебя не штрафовали по надуманным предлогам (реально надуманным, вроде наличие песка на полу салона автобуса или грязный снаружи кузов во время осадков). Вариации подобных штрафов есть в госконторах, есть у частников.
Но в целом да, можно было отучиться на космонавта или газосварщика. Один только момент: у людей всё равно есть потребность в общественном транспорте, который может быть безопасным, а может быть и нет.
Ты под последним видео комментарии почитай, там картинка более понятная получается. Ситуация плюс/минус одинаковая и у них, и у нас.
Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: vladd] 24 марта 2019 в 17:15
Уволиться можно и ПОСЛЕ приема на работу. Когда желающих работать в невыгодных условиях не станет - условия обязательно улучшатся. Это аксиома. Но если за воротами стоит очередь желающих поработать за штрафы и позаправлять Богдан на холостые пробеги за свои - конечно ничего не изменится.
Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: MaksymS] 24 марта 2019 в 17:20
MaksymS 24.03.2019 16:51 пишет: При этом развозка увозит и привозит одних и тех же водителей? Или все же привозит ночью тех кто закончил ночную смену, а утром увозит тех кто поедет утреннюю смену. И это разные люди. И неужели с 4 утра до полуночи на маршруте одинаковое количество машин и водителей?
А какая разница, разных или тех же? Факт в том, что отдых водителя ты не проконтролируешь. Наличие алкоголя в крови - да. Усталость - нет. Посему спор бесполезен. Хоть сутки работы-неделя перерыва. Пофик. И в таком варианте закосячит уставший человек.
Re: Опять ДТП Дорогожичи со 155й маршруткой 21.03.19
[Re: WildHawk] 24 марта 2019 в 17:42
WildHawk 24.03.2019 17:20 пишет: А какая разница, разных или тех же? Факт в том, что отдых водителя ты не проконтролируешь. Наличие алкоголя в крови - да. Усталость - нет. Посему спор бесполезен. Хоть сутки работы-неделя перерыва. Пофик. И в таком варианте закосячит уставший человек.
Судя по его комментариям, человек имеет весьма посредственное представление о предмете обсуждения. "Я за мир во всём мире и чтобы люди жили дружно!"
Вот только это не снимает проблемы, которая существует. И основная проблема не в водителях, а в отсутствии действенной системы контроля. Водитель - конечное звено, его можно загнать в любые рамки. Вот только сейчас рамки поставлены на уровне "бабло любой ценой и никакой ответственности". К сожалению, подобных ДТП мы видим и будем видеть ещё не один десяток.