Відповісти
Полтора года назад не было 3.5 за 60))))
Редагувати
В мене друг Камрі продавав, так розказував з роспачем: "Я думав той факт, що я не ставив газ, буде плюсом при продажу - а виявилось, що народ коли чує що нема гбо - розвертається і йде, довелось значно сунутись в ціні" 
Я просто не поділяю цих страхів особливо враховуючи що нічим впринципі вони не підкріплені (якісь там відгуки на російському драйві це так собі джерело)
Я не знаю хто вам таке сказав, але останні кілька років ці жрущі бензинові бегемоти продаються не так ідеально як десять років тому
В будь-якому випадку якщо вам некомфортно від наявності батареї, то це ваші гроші і ваш вибір
Розповідаю як мені переповідав мій другЯ не знаю хто вам таке сказав, але останні кілька років ці жрущі бензинові бегемоти продаються не так ідеально як десять років тому
В будь-якому випадку якщо вам некомфортно від наявності батареї, то це ваші гроші і ваш вибір
газ на камри стоит наверное до штуки, это сильно двигаться по цене?
Гибрид - в украинских реалиях не вижу смысла.
За границей гибриды субсидируются (скидки на налогах и т.д. в разных странах).
У нас - да, будет определенная экономия на топливе, но и недостатки у гибрида:
*)Через лет 5-7 батарея сдохнет, а новая стоит порядка 7K$ или что-то такое
*)Часть мощности двигателя отбирается на зарядку электро. А двигатель такой же 350.
*)Задние колеса приводятся не от бензинового двигателя, а только от электрического и очень слабого. Не факт что из сугроба выехать будет удобно
*)Больше деталей - больше вероятность поломок
*)Я живу в пригороде Киева, работа тоже не в центре. 60% марштура - по загородной трассе где не очень пробки и гибрид не даст такого эффекта.
Вот лет через 7 когда будет подходящая инфраструктура для полностью электромобилей и у них запас хода будет больше - может на полностью электро и пересяду.
І це пишуть на автофорумі!
Цитувати
