Відповісти
Предистория:
Зиму отъездил нормально, к весне начал появляться глюк
При заводе на теплую (машина постояла 30-40) машина начинала сильно троить иногда просто даже не схватывала пока не выжмешь газ.
На ходу все ок, тяга хорошая, провалов нет.
Ошибок ни в мозгах машины ни в газовых нету.
Отключил в газовых мозгах теплый старт и прогрев форсунок. Стало все зашибись, 3 дня нарадоваться не мог.
Но вот вчера утром машина завелась, прогрелась до 40 градусов и после перехода на газ тупо захлохла. При попытке завестись, схватывает на бензине без проблем, но как только переходит на газ глохнет.
Поехал на бензине, на полностью прогретой машине пробовал перейти на газ, но тутже начинала мигать кнопка, как вроде нет давления.
Вечером посмотрел не слетела ли где-то фишка какая, не понравился основной предохраниель на газовые мозги как вставлен. Подключился компом, ошибок нет. Завожусь - все ок, на газа работает.
Поужинал, отзанять машину на стоянку - хлохнет при переходе на газ.
Плюнул, отогнал на бензине. Утром подключаюсь - ошибок нет. Включил прогрев форсунок.
Все ок, на газ перешла без проблем.
Вот обственно и вопрос. Могут ли такие глюки быть из-за не прогретых валтеков???
Или куда копать?
Да и забыл:
Машина паджеро вагон 3, мотор 6Ж75 (3.8), мозги стаг премиум, форсунки валтек 3ом, редуктор КМЕ (поменян 5 тыс назад, тогдаже мылись и калибровались форсунки и менялись все фильтра)
Змінено Gold Fish (15:21 04/04/2019)
Редагувати
Цитувати
периодически появляется и опять пропадает
