Теперь пошли ягодки. Сегодня утром не смог завестись. Первый раз это случилось около месяца назад. Прсто так, не заводится и все тут. Если минут 15 подергать стартером, то раньше заводилась, а сегодня я такой радости от нее не добился. Пришлось мчаться на работу на таксо. Причем запросто может недели две все быть идеально, а потом вдруг, в одно прекрасное утро, не заводится. Я на свечи грешил, новые поставил. Неделю все было хорошо, и вот опять. Есть ли какие мнения? Памагыте, потому как я совсем неграмотный в современном автомобилестроении.
ну типа крутит , но не заводиться или вааще не крутит стартер или заводиться но сразу глохнет? Может это,- просто свечи залил,- у меня такое иногда бывает,- тада сцепление и газ в пол и через 2-е - 3-и секунды пламенный мотор ревёт!)
А то одни догадки ... Он инжектор или карбюратор хоть? Зажигание электронное или электро-механическое (с распределителем или без).??
А то можно пальцем в небо советовать ... например вот такие симптомы были у Serg_on_Escort на его 1.6 инжекторе. Проблема была в проводах от датчика коленвала.
Если 1.3 инжектор, то зажигание електронное, бесконтактное, никак не регулируемое.
Первым делом проверь искру. Если искры нет, то проблема либо в самом блоке зажигания, или в катушке зажигания, или скорее всего в датчике коленвала или его проводке. Еще выверни свечи и погляди - если они в бензине, то значит датчик работает, а проблемы в блоке зажигания и катушке.
Машинка то хоть где стоит? Мож помочь кто сможет, глазом глянуть опытным?
Машина стоит на улице Жмаченко, прямо рядом с ночным клубом Нью-Йорк. Я наверное щас попробую ее оттолкать на Бош на диагностику. Может там чего всплывет. Беда в том, что я профан в машинах полный. То есть теорию знаю, а практикой заниматься некогда и негде. Ни гаража, ни инструмента... Ко всему теория отличается от практики на практике больше, чем в теории.