doctor_b 07.05.2019 16:52 пишет:

---

Возьми на прокат на пару дней попользоваться - решение придет.
ИМХО. Если выезжать часто и на большие расстояния, то я бы брал платформу.
Если недалеко (например раз в неделю - две поменять места катания: Пуща, Голосуха, Красный Хутор, ПДН), а 200 км+ 1-2 раза в год, то подвесной с головой.
На дальняк можно напрокат взять платформу

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

mik 07.05.2019 17:35 пишет:

---

Но как комрад выше написал - подвесной вряд ли подойдет для имеющегося велика...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

doctor_b 07.05.2019 12:23 пишет:

---

У меня Туле 751 - полностью доволен - легко складывается, занимает мало места в багажнике.

---

Гугл выдает, что это рейлинги на крышу

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Floyd_sp 07.05.2019 15:21 пишет:

---

У меня есть оба типа,
Туле на 4ре вела, на которую подвешиваются и платформа на 4ре вела Peruzzo.

Для вела на картинке надо мерять, возможно одна направляющая зайдет между задним колесом и подседелом, тогда будет норм и подвесное кремление.
С платформой у меня есть вопрос в геометрической проходимости авто, часто цепляюсь за асфальт. Но платформа внушает больше доверия при перевозке. Ставить четыре вела одинаково неудобно что на платформу что на подвесное. Для каждого набора велов надо подобрать свой порядок. Платформу тяжелее таскать из/в кладовку. По времени думаю одинаково занимает установка платформы и велов на нее и крепления с велами.
Подвесное однозначно легче. Но на платформе легче сделать так чтобы велы не царапались один о другой.
На данный момент пользуюсь платформой, подвесное лежит без дела

---

У меня Thule HangOn 4B 9708
И Peruzzo Pure Instinct 708/4
На туле смокойно вешался Author Cosmic 20

Редагувати

Відповісти

Цитувати