В ответ на: Незнаю как само шасси, но капоты-бампера у обоих машин - "фольга".
Сам придумал ? Сколько милиметров должен быть метал на машине 2-3-10 ???? З.Ы. бампера - фольга я думал их уже давно из пластика делают. З.Ы.Ы. кстати к шкодам перечисли ещё пару десятков марок которые сделаны из такой-же"фальги"
А позвольте уточнить - что в Вашем понимании "крепкий кузов"? Это когда на скорости въезжашь в стену, а кузов целый (*утрирую), или крепкий в смысле коррозионной устойчивости, или может еще как?
В ответ на: Незнаю как само шасси, но капоты-бампера у обоих машин - "фольга".
не мешало бы проверить информацию перед постом октавия 2004ого года, бампера - пластик. хотя, низкий передний бампер - болезнь любой октавии, но это уже совсем другая история.
Могу сказать, что видел недавно на Воздухофлотском лобовую фабия vs бмб тройка, кузов не знаю, не слишком старая, так вот у бимера передка почти не было, по сравнению с фабией
мне кажется что речь скорее всего идёт о сборке, у меня на работе есть чешка и украинка, украинская сборка - дала о себе знать уже на 45 тыщах, выезжаешь на бездорожье, выключаешь муз и слушаешь её кряхтенье я насчитал как мин в трёх местах.
В ответ на: мне кажется что речь скорее всего идёт о сборке, у меня на работе есть чешка и украинка, украинская сборка - дала о себе знать уже на 45 тыщах, выезжаешь на бездорожье, выключаешь муз и слушаешь её кряхтенье я насчитал как мин в трёх местах.
1,8Т 150 коней 2004 год
А как влияет крупноузловая сборка на крепкость кузова...
P.S. конечно, на Вектре А кузов куда прочнее... особенно в корозостойкости.
как показывает статистика, чем раздолбаннее после аварии выглядит сама машина, тем больше вероятность того, что водитель не только жив, но цел и невридим... Так что лучше после ДТП уж машина будет выглядеть кучей мусора, чем находящиеся в ней люди....
p.s. Всем автолюбителям было бы очень не плохо проглянуть док фильм Наука катастроф: Автомобили для общего развития
Об кого єто так? И какая была скорость при столкновении интересно..
Пару-тройку лет назад видел скорпио который в прыжке лег крышей вдоль на дерево. Корпус сложился как книга. Причем это произошло в месте где негде разогнаться так в принципе.
Ездил некоторое время на десятке и каждый день при заезде на "стоянку" приходилось сильно вывешивать колесо по диагонали. Слышался явственный скрип. Когда взял Октавию скрипов на этом месте вапще никаких. Может и не показатель но....
какая скорость была незнаю , видать уходил левым колесом попал в левый бардюр колесо в хлам и его вокруг переднего левого рычага развернуло и боком об столб ... вторая половина на другой стороне на тротуаре , отлетела и врезалась в забор школы хорошо его погнув .
Не могу сказать что фабия - танк. У меня на глазах была авария. В стоячий на перекрестке (не на тормозах) опель омега А на скорости ну не больше 50 кмч, а то и 40 не тормозя влетает фабия и лупит в бампер опеля. В итоге: опель прокатывается около 4-5 метров вперед, с жопы опеля насыпалось осколков бампера и фонаря ну и может чуток что то примялось, я ехал мимо за рулем и не заметил особо сильных повреждений опеля. Зато у фабии морды нет, чувак просто ехал навстречу солнцу и не видел опеля. Бампер разлетелся, фар нет, радиатора думаю тоже нет, вся левая часть смята внутрь на пол метра, соответственно с машины потекло что то голубое и красненькое, ну наверно ж тосол и омывайка. Вобщем повреждения очень большие как по мне. Думаю там и двигатель примяло хорошо. Зато чувак из-за руля фабии пока продуплился минутка прошла, потом вылез и давай вокруг машины бегать аки спорцмен. Ну понятно шок у человека, понять можно. Т.е. целый чувак, даже не ударился сильно я так понял, вот про подушку не помню.
А порвать пополам машину помоему каждую можно.
Недавно была фотка разлетевшейся в кусочки шевроле такума, сиденье водилы улетело на 100 метров вперед. Вот такое наверно таки да, слабый кузов.